El nuevo Jeep Compass eléctrico es el SUV compacto de Jeep en su tercera generación, y por primera vez se vende 100 % eléctrico: mide 4,55 metros, tiene un maletero de 550 litros, baterías de 74 y 96 kWh y hasta 675 km de autonomía WLTP. Hay versiones de tracción delantera con 213 o 231 CV y un Compass 4xe de 375 CV con tracción total. Su precio con promoción parte de 42.200 euros, sin ayudas, según el configurador de Jeep. Repasamos sus precios, versiones, autonomía, carga, equipamiento y ficha técnica.
El nuevo Compass usa la plataforma STLA Medium de Stellantis, la misma de otros SUV eléctricos del grupo como el Peugeot E-3008 o el Opel Grandland Electric. Jeep le ha dado un diseño propio, cuadrado y robusto, con la parrilla de siete ranuras iluminada, y una buena capacidad fuera del asfalto para un SUV eléctrico: 200 mm de altura libre al suelo, 470 mm de capacidad de vadeo y el sistema Selec-Terrain.
Además de las versiones eléctricas, el Compass se vende como híbrido de 48 voltios e híbrido enchufable. Sus rivales eléctricos son SUV compactos y medianos como el Peugeot E-3008, el Opel Grandland Electric, el Škoda Enyaq, el Kia EV5 o el Tesla Model Y.
Datos clave del Jeep Compass eléctrico
- Precio recomendado: desde 50.600 € (Altitude) y 57.400 € (Summit), según la web de Jeep (noviembre de 2026).
- Precio con promoción (noviembre de 2026): desde 42.200 € (Altitude 213 CV) y 45.450 € (Altitude 231 CV), según el configurador de Jeep, sin ayudas.
- Motores: 157 kW (213 CV) o 170 kW (231 CV) con tracción delantera, y 280 kW (375 CV) con tracción total en el Compass 4xe, según Jeep.
- Batería: 74 kWh (Standard Range) o 96 kWh (Long Range y 4xe), según Jeep.
- Autonomía WLTP: hasta 500 km (213 CV), hasta 675 km (231 CV) y hasta 600 km (4xe), según Jeep.
- Consumo: de 17,5 a 20,7 kWh/100 km, según la versión, según Jeep.
- Carga: 11 kW en alterna y hasta 160 kW en continua; del 20 al 80 % en menos de 35 minutos, según Jeep.
- Maletero: 550 litros, según Jeep.
- Garantía de la batería: 8 años, según Jeep.
Precio del Jeep Compass eléctrico en España
El Compass eléctrico se vende con dos acabados, Altitude y Summit, y las dos baterías, y el Compass 4xe de tracción total se ofrece con el acabado Overland. Jeep muestra en su web un precio recomendado «desde» para cada acabado y, en el configurador, un precio con promoción que incluye los descuentos del concesionario y del fabricante, pero no las ayudas públicas.
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Precio recomendado | Precio con promoción u oferta |
|---|---|---|---|---|
| Altitude Standard Range | 213 CV | 500 km | Desde 50.600 € | 42.200 € |
| Altitude Long Range | 231 CV | 675 km | Sin dato oficial | 45.450 € |
| Summit Standard Range | 213 CV | 500 km | Desde 57.400 € | 43.404,34 € al contado (oferta) |
| Overland 4xe | 375 CV | 600 km | Sin dato oficial | 51.301,90 € al contado (oferta) |
Precio con promoción del Jeep Compass eléctrico (euros)
Sin ayudas. Fuente: configurador y ofertas de Jeep (noviembre de 2026).
El precio recomendado del Summit no coincide en todas las páginas de Jeep: la web del modelo da «desde 57.400 euros» y el configurador, 54.100 euros. Usamos la cifra más alta. En cualquier caso, la diferencia entre el precio recomendado y el precio con promoción es grande, de hasta 8.400 euros en el Altitude, así que conviene comparar ofertas en varios concesionarios.
Las ofertas del Compass eléctrico
Jeep anuncia en su web dos ofertas con su crédito Easy Credit Eléctrico, válidas para pedidos y matriculaciones hasta el 13 de noviembre de 2026 en el caso del Compass de tracción delantera:
- Compass Summit Standard Range: precio al contado de 43.404,34 euros y precio financiando de 42.254,84 euros, con una entrada de 9.900 euros, 34 cuotas de 159 euros (con seguro de crédito), una cuota de 4.050 euros en el mes 12 y una cuota final de 32.167,60 euros. El precio total a plazos es de 50.531,48 euros, con una TAE del 9,11 %.
- Compass Overland 4xe: precio al contado de 51.301,90 euros y precio financiando de 50.152,40 euros, con una entrada de 9.900 euros y una cuota final de 34.553,29 euros. El precio total a plazos es de 59.814,75 euros.
En las dos, la cuota del mes 12 está pensada para coincidir con la ayuda del Plan Auto+, que el comprador puede recibir si cumple los requisitos y hay fondos. Las ofertas incluyen además un cargador doméstico EasyWallbox de regalo, valorado en 499 euros, que debe quedar instalado antes del 31 de diciembre de 2026.
Motores y prestaciones
El Compass eléctrico tiene tres mecánicas, según Jeep:
- Standard Range: motor delantero de 157 kW (213 CV) y 345 Nm, con la batería de 74 kWh.
- Long Range: motor delantero de 170 kW (231 CV) y 345 Nm, con la batería de 96 kWh.
- 4xe: dos motores con 280 kW (375 CV) y tracción total, con la batería de 96,1 kWh netos; acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza 180 km/h.
Potencia del Jeep Compass eléctrico por versión (CV)
Potencia máxima. Fuente: Jeep.
Las versiones de tracción delantera tienen potencia de sobra para un SUV familiar. El 4xe añade un motor trasero y tiene modos de conducción Auto, Sport, Snow, Sand/Mud y 4WD Lock, según Jeep, para adaptarse a firmes con poco agarre.
Capacidades fuera del asfalto
Con 200 mm de altura libre al suelo, 470 mm de capacidad de vadeo y ángulos de ataque, ventral y de salida de 20, 16 y 27 grados, según Jeep, el Compass eléctrico tiene más aptitudes fuera del asfalto que la mayoría de SUV eléctricos de su tamaño. Todas las versiones llevan el sistema Selec-Terrain, que adapta la respuesta del coche a cada tipo de superficie.
Batería, autonomía y consumo
El Compass eléctrico tiene dos baterías: una de 74 kWh en el Standard Range y otra de 96 kWh en el Long Range y el 4xe, según Jeep. La autonomía WLTP llega a 675 km en el Long Range de tracción delantera, una de las más altas de su categoría.
| Versión | Batería | Autonomía WLTP | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|
| Standard Range (213 CV) | 74 kWh | Hasta 500 km | 17,5 kWh/100 km |
| Long Range (231 CV) | 96 kWh | Hasta 675 km | 17,8 – 18,6 kWh/100 km |
| 4xe (375 CV) | 96,1 kWh netos | Hasta 600 km | 19,5 – 20,7 kWh/100 km |
Autonomía WLTP del Jeep Compass eléctrico por versión (km)
Ciclo WLTP combinado. Fuente: Jeep.
La web de Jeep da 674 km de autonomía para el Long Range y su configurador, 675 km; usamos la cifra más alta. En el uso real, con unos 19 a 21 kWh/100 km en autovía, el Long Range daría para unos 450 a 500 km entre el 100 % y el 0 %, y el Standard Range, para unos 350 a 390 km.
Carga del Jeep Compass eléctrico
En alterna, todas las versiones tienen un cargador de a bordo de 11 kW y traen el cable Modo 3, según Jeep.
En continua admite hasta 160 kW: el Standard Range pasa del 20 al 80 % en menos de 35 minutos, el Long Range en menos de 32 minutos y el 4xe en unos 31 minutos, según Jeep.
La pantalla central de 16 pulgadas. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
| Carga | Standard Range | Long Range | 4xe |
|---|---|---|---|
| Alterna | 11 kW | 11 kW | Sin dato oficial |
| Continua máxima | 160 kW | 160 kW | 160 kW |
| Del 20 al 80 % | Menos de 35 min | Menos de 32 min | 31 min |
Jeep no publica en la web del modelo el tiempo de carga completa en alterna; con 11 kW, la batería de 74 kWh tardaría unas 7 horas y media y la de 96 kWh, unas 9 horas y media, según nuestra estimación. La red Free2move Charge da acceso a más de un millón de puntos de recarga en Europa, según Jeep.
Un viaje largo con el Compass Long Range
En un viaje por autovía, el Compass Long Range podría hacer un primer tramo de unos 420 km antes de parar con un 10 o 15 % de batería. Después, con paradas de unos 30 minutos para pasar del 20 al 80 %, sumaría tramos de unos 280 km. Un viaje de 700 km se haría con una sola parada de carga, algo que pocos SUV eléctricos de su precio consiguen. Con el Standard Range, el mismo viaje necesitaría normalmente dos paradas.
Diseño y medidas
El Compass eléctrico mide 4,55 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,7 metros de alto, con 2,8 metros entre ejes, según Jeep. Su diseño es cuadrado y robusto, con una parrilla de siete ranuras iluminada, protecciones en todo el contorno y una barra de luz trasera.
El Summit añade llantas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, faros antiniebla, cristales tintados, paragolpes específicos con protección de 360 grados y barras de techo, según Jeep.
El Altitude lleva llantas diamantadas de 19 pulgadas y faros full LED.
La barra de luz trasera. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Interior y equipamiento
Por dentro, el Compass tiene una pantalla central de 16 pulgadas con el sistema uConnect, un cuadro digital de 10 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y 34 litros de huecos para objetos en la parte delantera, según Jeep. Jeep destaca también el portón trasero eléctrico manos libres y la aplicación Jeep App 2.0, con servicios conectados.
Equipamiento por acabado
Según la web de Jeep:
- Altitude: llantas diamantadas de 19 pulgadas, faros full LED, luces de carretera automáticas, asientos de tela, iluminación ambiental, CarPlay y Android Auto inalámbricos, cuadro digital de 10 pulgadas y pantalla de 16 pulgadas, climatizador de dos zonas con preacondicionamiento, Selec-Terrain, control de crucero adaptativo con asistente de carril, conducción autónoma de nivel 2, frenada de emergencia, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y acceso y arranque sin llave.
- Summit: añade llantas de 20 pulgadas, faros Matrix LED, parrilla iluminada, cristales tintados, barras de techo, asientos de vinilo premium calefactados, asiento del conductor eléctrico, volante y parabrisas calefactados, suelo del maletero regulable, cámara trasera y alarma.
El Altitude ya tiene un equipamiento muy completo, con la conducción asistida de nivel 2 de serie. El Summit añade sobre todo confort para el invierno y una imagen más robusta.
Maletero y espacio interior
El maletero tiene 550 litros, según Jeep, una cifra muy buena para un SUV de 4,55 metros. En el Summit, el suelo del maletero es regulable en altura.
Con 2,8 metros entre ejes, el espacio en las plazas traseras es amplio para un SUV compacto. La altura de 1,7 metros da una buena sensación de amplitud y facilita entrar y salir del coche.
¿Qué versión del Compass eléctrico elegir?
- Altitude Standard Range (42.200 € con promoción): la más económica, con 500 km de autonomía y un equipamiento muy completo.
- Altitude Long Range (45.450 €): la más recomendable para viajar, con 675 km de autonomía por solo 3.250 euros más.
- Summit: para quien quiera más equipamiento de confort y diseño, sobre todo con la oferta de Jeep.
- Overland 4xe: para quien necesite tracción total o quiera prestaciones de deportivo, con 375 CV.
Para quién es el Compass eléctrico
Es una opción a considerar para familias que quieren un SUV eléctrico con mucha autonomía, buen maletero y capacidad para salir del asfalto de vez en cuando. Encaja peor con quien busca el precio más bajo sin ofertas, porque su precio recomendado es alto.
Jeep Compass eléctrico frente a sus rivales
El Compass comparte plataforma y baterías con el Peugeot E-3008 y el Opel Grandland Electric, con autonomías parecidas. Frente a ellos, destaca por su altura libre al suelo, su capacidad de vadeo, el sistema Selec-Terrain y su maletero de 550 litros. Frente al Škoda Enyaq, el Kia EV5 o el Tesla Model Y, compite por autonomía y equipamiento de serie. Recomendamos comparar los precios finales con las ofertas de cada marca en sus fichas.
Garantía
Jeep garantiza la batería del Compass eléctrico durante 8 años, en caso de avería o si su capacidad baja del 70 %, según su web. Para la garantía general del coche, conviene consultar las condiciones en el concesionario.
Ficha técnica del Jeep Compass eléctrico
Los precios por versión están en la tabla del apartado de precio, la autonomía en el de batería y los tiempos de carga en el de carga.
| Dato | Standard Range | Long Range | 4xe |
|---|---|---|---|
| Potencia | 157 kW (213 CV) | 170 kW (231 CV) | 280 kW (375 CV) |
| Par | 345 Nm | 345 Nm | Sin dato oficial |
| Tracción | Delantera | Delantera | Total |
| Batería | 74 kWh | 96 kWh | 96,1 kWh netos |
| 0-100 km/h | Sin dato oficial | Sin dato oficial | 5,4 s |
| Velocidad máxima | Sin dato oficial | Sin dato oficial | 180 km/h |
| Autonomía WLTP | 500 km | 675 km | 600 km |
| Dato | Jeep Compass eléctrico |
|---|---|
| Longitud | 4,55 m |
| Anchura | 1,9 m |
| Altura | 1,7 m |
| Distancia entre ejes | 2,8 m |
| Altura libre al suelo | 200 mm |
| Capacidad de vadeo | 470 mm |
| Ángulos de ataque / ventral / salida | 20° / 16° / 27° |
| Maletero | 550 litros |
| Huecos delanteros | 34 litros |
| Plazas | 5 |
Conclusión
El nuevo Jeep Compass eléctrico es un SUV compacto con hasta 675 km de autonomía, un maletero de 550 litros, buen equipamiento de serie y más capacidad fuera del asfalto que la mayoría de sus rivales. Su precio recomendado es alto, pero las promociones de Jeep lo bajan mucho: desde 42.200 euros sin ayudas.
Nuestra recomendación es el Altitude Long Range, que por 3.250 euros más que el Standard Range añade 175 km de autonomía. El 4xe, con 375 CV y tracción total, es para quien necesita esa tracción o busca prestaciones.
Para ver otro eléctrico de la marca, puedes consultar la ficha del Jeep Avenger eléctrico, o comparar con el Peugeot E-3008 y el Opel Grandland Electric, o el listado de coches eléctricos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Jeep Compass eléctrico?
Con la promoción de Jeep (noviembre de 2026), desde 42.200 euros el Altitude de 213 CV y 45.450 euros el de 231 CV, sin ayudas. El precio recomendado parte de 50.600 euros, según la web de Jeep.
¿Cuánta autonomía tiene el Jeep Compass eléctrico?
Hasta 500 km con la batería de 74 kWh, hasta 675 km con la de 96 kWh y tracción delantera y hasta 600 km el 4xe, en ciclo WLTP, según Jeep.
¿Cuánto tarda en cargar el Jeep Compass eléctrico?
Del 20 al 80 % en menos de 35 minutos en un cargador rápido de 160 kW, según Jeep. En casa carga a 11 kW.
¿Hay un Jeep Compass eléctrico 4×4?
Sí, el Compass 4xe eléctrico tiene dos motores, 375 CV y tracción total, con hasta 600 km de autonomía, según Jeep.
¿Cuánto maletero tiene el Jeep Compass eléctrico?
550 litros, según Jeep.
