El Zeekr 001 es el gran familiar eléctrico de Zeekr, la marca de alta gama del grupo Geely: un shooting brake de casi 5 metros, con batería de 100 kWh, hasta 620 km de autonomía WLTP y hasta 544 CV con tracción total. Fue el primer modelo de la marca y sigue siendo su buque insignia entre los familiares. Según km77, su tarifa parte de 60.175 euros, y Zeekr lo anuncia desde 58.490 euros al contado. Repasamos precios, versiones, autonomía, carga, maletero, equipamiento y ficha técnica.
Zeekr nació en 2021 dentro de Geely, el grupo chino que también controla Volvo, Polestar, smart y Lynk & Co, y el 001 fue su primer coche. En España, donde la marca llegó en 2026, completa una gama formada por el compacto Zeekr X, el SUV Zeekr 7X, la berlina familiar Zeekr 7GT y el gran SUV 9X.
Por tamaño y prestaciones, el 001 compite con familiares eléctricos de alta gama como el Audi A6 e-tron Avant, el BMW i5 Touring o el Porsche Taycan Sport Turismo, y también con SUV grandes como el Polestar 3, con un precio bastante más bajo que la mayoría.
Datos clave del Zeekr 001
- Precio de tarifa: desde 60.175 € (Long Range RWD) hasta 70.050 € (Privilege AWD), según los precios que recoge km77 (mayo de 2026).
- Precio con la oferta: 58.490 € al contado, según Zeekr (noviembre de 2026).
- Motor: 200 kW (272 CV) con tracción trasera o 400 kW (544 CV) con dos motores y tracción total.
- Batería: 100 kWh, de níquel, manganeso y cobalto (NMC).
- Autonomía WLTP: hasta 620 km.
- Consumo WLTP: de 17,3 a 18,5 kWh/100 km.
- Carga: hasta 200 kW en continua (del 10 al 80 % en unos 30 minutos) y 22 kW en alterna.
- Aceleración: de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos (versiones AWD).
- Maletero: 539 litros, según Zeekr.
- Medidas: 4.955 mm de largo; remolque de hasta 2.000 kg.
Precio del Zeekr 001 en España
Zeekr vende el 001 en tres versiones, todas con la batería de 100 kWh: Long Range RWD, con un motor; Performance AWD, con dos motores y 544 CV, y Privilege AWD, con la misma mecánica y el equipamiento más completo. Su web solo publica el precio de la versión de acceso, así que tomamos las tarifas de las tres versiones que recoge km77, vigentes desde mayo de 2026.
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | 0 a 100 km/h | Precio de tarifa |
|---|---|---|---|---|
| Long Range RWD | 272 CV | 620 km | 7,2 s | 60.175 € |
| Performance AWD | 544 CV | 594 km | 3,8 s | 65.175 € |
| Privilege AWD | 544 CV | 585 km | 3,8 s | 70.050 € |
Precio del Zeekr 001 (euros)
Fuente: Zeekr España (noviembre de 2026) y km77 (mayo de 2026).
La oferta de Zeekr
Según la letra pequeña de su web, el Zeekr 001 Long Range RWD cuesta 58.490 euros, tanto al contado como financiando. A diferencia del resto de la gama, la oferta no incluye la ayuda del Programa Auto+. La financiación de ejemplo, con Open Bank, pide una entrada de 19.793,08 euros, una primera cuota de 525,70 euros, 46 cuotas de 550 euros y una última de 19.946,68 euros, en 48 meses y con un límite de 40.000 km. El TIN es del 5,99 % y la TAE, del 6,17 %; el precio total a plazos es de 65.565,46 euros. La oferta es válida hasta el 30 de noviembre de 2026.
Qué incluye cada versión
Long Range RWD. Según la ficha de Zeekr, lleva llantas de 21 pulgadas, faros LED matriciales, techo panorámico, pantalla central de 15,4 pulgadas, cuadro de instrumentos de 8,9 pulgadas, visualización frontal de 14,7 pulgadas, asientos delanteros eléctricos con 12 ajustes y memoria, calefacción en los asientos delanteros, en los traseros y en el volante, volante de cuero con mandos táctiles, cargador inalámbrico, climatizador bizona, bomba de calor y cargador de a bordo de 22 kW.
Performance AWD. Añade el segundo motor, con 544 CV en total, llantas de 22 pulgadas con frenos de cuatro pistones y siete modos de conducción, incluido uno todoterreno. El techo negro es opcional.
Privilege AWD. Suma suspensión neumática con amortiguación variable, llantas forjadas de 22 pulgadas, asientos delanteros ventilados, con masaje y ajuste lumbar eléctrico, una pantalla táctil de 5,7 pulgadas para las plazas traseras, climatizador de tres zonas, reposacabezas laterales detrás, sistema de aromas y techo y alerón en negro.
En color gris. Foto: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons (CC0).
La diferencia entre el Long Range y el Performance es de 5.000 euros, según la tarifa de km77, y del Performance al Privilege, de unos 4.900 euros. El salto al Performance dobla la potencia; el Privilege añade sobre todo confort.
Tecnología y conectividad
Según la ficha de Zeekr, el 001 incluye actualizaciones a distancia, una aplicación para controlar el coche desde el móvil, programar la carga y usar el teléfono como llave, y conectividad 5G a bordo, con servicios adicionales que se pueden contratar aparte. La visualización frontal de 14,7 pulgadas es de serie en todas las versiones, algo poco habitual en coches de este precio.
Motor y prestaciones
El Long Range RWD tiene un motor trasero de 200 kW (272 CV) y 343 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Las versiones Performance y Privilege tienen dos motores, con 400 kW (544 CV) y 686 Nm en total, y aceleran de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, según Zeekr. Todas llegan a 200 km/h.
La suspensión es de doble triángulo delante y multibrazo detrás, y el Privilege suma la suspensión neumática activa. Con casi 5 metros de largo y 2,41 toneladas en las versiones AWD, el 001 es un coche grande y pesado, pero sus prestaciones son de deportivo.
Autonomía WLTP del Zeekr 001 (km)
Fuente: ficha de producto de Zeekr (mayo de 2026).
Batería, autonomía y consumo
Todas las versiones usan una batería de níquel, manganeso y cobalto (NMC) de 100 kWh. Según la ficha de Zeekr, la autonomía WLTP es de 620 km en el Long Range, 594 km en el Performance y 585 km en el Privilege, con consumos de 17,3, 18,2 y 18,5 kWh/100 km.
Son cifras muy buenas para un coche de su tamaño, y permiten viajes largos con pocas paradas. Con un consumo de 17,3 kWh/100 km y una luz a 0,15 euros por kWh (un ejemplo de tarifa doméstica en horas baratas), 100 km costarían unos 2,60 euros. Puedes calcular tu caso con nuestra calculadora de carga de coches eléctricos.
Carga
A diferencia del 7X y el 7GT, el 001 usa un sistema eléctrico de 400 voltios. En corriente continua admite hasta 200 kW y pasa del 10 al 80 % en unos 30 minutos, según Zeekr. Es una carga correcta, aunque lejos de los 13 a 16 minutos de los modelos de 800 voltios de la marca.
En alterna, todas las versiones llevan un cargador de a bordo de 22 kW, con el que la batería pasa del 10 al 100 % en unas 5,5 horas. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, lo normal es cargarlo durante la noche.
Blanco con techo negro. Foto: JustAnotherCarDesigner, Wikimedia Commons (CC0).
Potencia de carga rápida en la gama Zeekr (kW)
Fuente: fichas de producto de Zeekr (2026).
Diseño
El 001 tiene una carrocería de tipo shooting brake, con un techo largo que cae hacia una trasera deportiva, puertas sin marco en las ventanillas y un frontal con faros muy finos. Detrás, un piloto recorre todo el ancho del portón. Mide 4,96 metros de largo, 2 metros de ancho y solo 1,56 metros de alto.
Los colores son Crystal White de serie y, en opción, Phantom Black, Tech Grey y Electric Blue. El Privilege lleva el techo en negro, que también se puede pedir en el Performance. La tapicería es negra y gris de serie, y el Privilege ofrece en opción una combinación en azul oscuro y blanco.
Mide casi 5 metros de largo. Foto: Retired electrician, Wikimedia Commons (CC0).
Interior y maletero
La batalla de casi 3 metros, de 2.999 mm, deja muchísimo espacio en las plazas traseras, que en el Privilege tienen su propia pantalla táctil y reposacabezas laterales para descansar en los viajes. Delante, la visualización frontal de 14,7 pulgadas proyecta la información de la conducción en el parabrisas.
El maletero tiene 539 litros, según la ficha de Zeekr (km77 da 570 litros; usamos la cifra de la marca en la ficha técnica y avisamos de la diferencia). La capacidad de remolque es de 1.500 kg en el Long Range y de 2.000 kg en las versiones de tracción total.
Seguridad y garantía
El 001 lleva de serie las ayudas a la conducción de Zeekr, con control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y funciones de aparcamiento. La garantía es de 5 años o 100.000 km, ampliable otros 5 años o 100.000 km si se hace el mantenimiento en la red oficial de Zeekr, y la batería tiene 8 años o 200.000 km de garantía, según las condiciones generales de la marca.
En algunos salones europeos se ha visto también el 001 FR, una versión muy deportiva, como el de la foto. No aparece en la gama española de la web de Zeekr.
¿Qué versión elegir?
El Long Range RWD es la versión más sensata: es la más barata, la que más autonomía tiene, con 620 km, y ya lleva un equipamiento muy completo, con visualización frontal, asientos eléctricos con memoria y calefacción en las dos filas.
El Performance AWD tiene sentido para quien quiere tracción total, puede remolcar 2.000 kg o busca prestaciones de deportivo. El Privilege AWD, la versión más cara, es para quien prioriza el confort, con la suspensión neumática y los asientos con masaje.
El frontal, con faros muy finos. Foto: メイド理世, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Frente a sus rivales
Frente al Audi A6 e-tron Avant, el BMW i5 Touring o el Porsche Taycan Sport Turismo, el Zeekr 001 ofrece un tamaño parecido, más autonomía que muchos de ellos y un precio de partida bastante más bajo, además de una garantía que puede llegar a diez años.
Sus puntos débiles son la carga rápida de 200 kW, inferior a la de los rivales de 800 voltios, una red de concesionarios todavía pequeña y un diseño que, aunque llamativo, ya tiene algunos años, porque el 001 se presentó en 2021.
¿Para quién es el Zeekr 001?
El 001 encaja con quien busca un familiar eléctrico grande, rápido y muy equipado, con mucho espacio detrás y una autonomía que permite viajar sin preocuparse. Es una buena alternativa a los SUV grandes para quien prefiere un coche más bajo, con mejor aerodinámica y un comportamiento más deportivo.
También es una opción interesante para quien hace muchos kilómetros al año: los 620 km del Long Range, el consumo contenido para su tamaño y la carga de 22 kW en alterna, útil en los puntos públicos de esa potencia, facilitan el uso diario y los viajes. Quien necesite cargar muy rápido con frecuencia en la autovía quizá prefiera el 7X o el 7GT, con su sistema de 800 voltios.
Para familias con niños, el espacio trasero y el maletero son de lo mejor del segmento, y la capacidad de remolque de las versiones AWD, de 2.000 kg, permite llevar una caravana mediana o un remolque con motos.
Ficha técnica del Zeekr 001
Los precios están en la tabla del principio. Estos son el resto de los datos técnicos.
Motor, batería y carga
| Dato | Long Range RWD | Performance AWD | Privilege AWD |
|---|---|---|---|
| Motor | Uno, trasero | Dos, tracción total | Dos, tracción total |
| Potencia | 200 kW (272 CV) | 400 kW (544 CV) | 400 kW (544 CV) |
| Par | 343 Nm | 686 Nm | 686 Nm |
| Batería | 100 kWh, NMC, 400 V | 100 kWh, NMC, 400 V | 100 kWh, NMC, 400 V |
| Autonomía WLTP | 620 km | 594 km | 585 km |
| Consumo WLTP | 17,3 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km | 18,5 kWh/100 km |
| Carga en continua | 200 kW (10-80 % en unos 30 min) | 200 kW (10-80 % en unos 30 min) | 200 kW (10-80 % en unos 30 min) |
| Carga en alterna | 22 kW (10-100 % en unas 5,5 h) | 22 kW (10-100 % en unas 5,5 h) | 22 kW (10-100 % en unas 5,5 h) |
| 0 a 100 km/h | 7,2 s | 3,8 s | 3,8 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h |
Medidas y pesos
| Dato | Zeekr 001 |
|---|---|
| Largo | 4.955 mm |
| Ancho | 1.999 mm (2.225 mm con retrovisores) |
| Alto | 1.560 mm |
| Distancia entre ejes | 2.999 mm |
| Altura libre al suelo | 156 mm delante; 158 mm detrás |
| Maletero | 539 litros (570 litros según km77) |
| Peso en vacío | 2.275 kg (Long Range); 2.410 kg (AWD) |
| Remolque | 1.500 kg (Long Range); 2.000 kg (AWD) |
| Diámetro de giro | 11,8 m |
| Neumáticos | 255/45 R21 (Long Range); 265/40 R22 (AWD) |
| Garantía | 5 + 5 años (100.000 + 100.000 km); batería, 8 años o 200.000 km |
Conclusión
El Zeekr 001 es un familiar eléctrico de alta gama muy completo: casi 5 metros de coche, hasta 620 km de autonomía, hasta 544 CV y un equipamiento de serie muy amplio desde la versión de acceso. Su tarifa parte de 60.175 euros, según km77, y Zeekr lo anuncia desde 58.490 euros al contado, bastante por debajo de sus rivales alemanes.
El Long Range RWD es la opción más equilibrada; las versiones AWD, para quien busca prestaciones, tracción total y más capacidad de remolque.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Zeekr 001?
Según la tarifa que recoge km77, desde 60.175 euros el Long Range RWD, 65.175 euros el Performance AWD y 70.050 euros el Privilege AWD. Zeekr anuncia el Long Range desde 58.490 euros al contado (noviembre de 2026).
¿Qué autonomía tiene?
620 km el Long Range, 594 km el Performance y 585 km el Privilege, en el ciclo WLTP, según Zeekr.
¿Cuánto tarda en cargar?
En un cargador rápido de 200 kW, del 10 al 80 % en unos 30 minutos. En alterna admite 22 kW.
¿Qué maletero tiene?
539 litros, según la ficha de Zeekr; km77 da 570 litros.
¿Tiene ayuda del Programa Auto+?
La oferta de la web de Zeekr para el 001 no incluye la ayuda del Programa Auto+, a diferencia de la del X, el 7X y el 7GT.
