Algo estaba pasando con las entregas de Tesla en España. En el Tesla Tracker 14, grabado el lunes 5 de octubre de 2026, teníamos decenas de casos reales de pedidos previstos para octubre que se habían ido a noviembre o incluso a diciembre, y otros que hacían justo el camino contrario. Mientras tanto, dos barcos merecían atención y ya se podían ver en vídeo los cambios del nuevo Model 3.
El Tesla Tracker es la sección del canal en la que repasamos cada semana cómo van las entregas de Tesla en España, con lo que comparten los compradores en los comentarios y en el hilo de entregas del foro del Club Tesla España, donde cada semana se recoge muchísima información. Esta vez nos habíais dejado tantos datos en el episodio anterior que podíamos empezar a ordenar el lío.
En este artículo repasamos qué modelos sufrían más retrasos, qué pasaba con los pedidos sin VIN, dónde estaban el Glovis Sigma y el Glovis Titan, el inventario de entrega inmediata, el nuevo Model 3 con pantalla de 16 pulgadas y qué ocurre con las ayudas si el coche llega a final de año.
Un aviso: las fechas de la aplicación son estimaciones y lo que relacionamos con cada barco son sospechas, no datos oficiales de Tesla.
Datos clave de la semana
- Baile de fechas: muchos Model 3 pasaron de la ventana del 15 de octubre al 6 de noviembre a otra del 2 al 30 de diciembre.
- Ventana más repetida: del 15 de octubre al 6 de noviembre, en Model 3 Standard pedidos entre finales de julio y mediados de agosto.
- Model Y sin VIN: pedidos de junio que seguían sin coche asignado, con entregas en octubre, noviembre o diciembre.
- Glovis Sigma: de Shanghái a Zeebrugge (Bélgica), con llegada prevista el 5 de octubre a las 18:00.
- Glovis Titan: salió de Corea del Sur el 14 de septiembre, rodeaba el sur de África y declaraba destino Las Palmas, con llegada el 14 de octubre.
- Inventario (5 de octubre de 2026): ningún Model Y; dos Model 3, un Gran Autonomía de tracción total por 55.520 euros y un Performance por 59.048 euros, matriculado en abril.
- Nuevo Model 3: primeras imágenes en Australia con interior negro y pantalla de 16 pulgadas.
Baile de fechas: pedidos que se retrasan
Si tuviera que resumir todos vuestros comentarios en tres palabras, serían estas: baile de fechas. Y no hablamos de uno o dos casos aislados: hay pedidos que cambiaron de ventana varias veces en cuestión de días. Si eres uno de ellos, entiendo tu preocupación.
Un ejemplo: un Model 3 Standard pedido el 25 de julio tenía al principio entrega en noviembre o diciembre, como la mayoría. Luego pasó al 15 de octubre-6 de noviembre, con el subidón que da que te adelanten la fecha, y ahora vuelve a aparecer diciembre. Sois muchos a los que la fecha os ha cambiado a la ventana del 2 al 30 de diciembre.
Pedidos que se adelantan
Lo curioso es que no todos van hacia atrás. Hay pedidos que hacen exactamente el recorrido contrario:
- Model 3 pedido el 12 de agosto: primero noviembre o diciembre, después el 12 de octubre y, finalmente, del 15 de octubre al 6 de noviembre.
- Model 3 Standard reservado el 10 de septiembre: de noviembre o diciembre pasó también a la ventana del 15 de octubre al 6 de noviembre.
Por eso no hay que interpretar cada cambio de la aplicación como una confirmación de que tu coche se adelanta o se retrasa definitivamente. Mientras no tengas un VIN y una asignación concreta, las ventanas pueden cambiar varias veces a la semana.
La ventana que más se repite
En el Model 3 había una concentración muy clara: del 15 de octubre al 6 de noviembre. Estos son algunos de los casos:
| Versión y color | Fecha del pedido | Centro de entrega |
|---|---|---|
| Model 3 Standard gris sigilo | 27 de julio | Sin dato |
| Model 3 Standard blanco | 31 de julio | Vigo |
| Model 3 Standard blanco | 1 de agosto | Madrid |
| Model 3 Standard blanco | 5 de agosto | Vigo |
| Model 3 Standard gris | 10 de agosto | Sin dato |
Había más pedidos con ventanas muy parecidas en Barcelona, Valencia y otros centros. Esto no demuestra que todos esos coches viajen juntos ni que vayan en un barco concreto, pero sí es una concentración de entregas que merecía la pena seguir.
Eso sí, ese mismo lunes 5 de octubre, a muchos ya les había vuelto a cambiar la fecha hacía dos o tres días: de la ventana del 15 de octubre al 6 de noviembre a finales de noviembre, principios de diciembre o del 2 al 30 de diciembre. No sabíamos por qué. Tocaba esperar unos días a ver si empezaban a llegar los VIN y podíamos saber en qué barco iba cada coche.
Model Y: pedidos antiguos sin VIN
En el Model Y, el problema eran los pedidos antiguos que seguían sin VIN:
- Model Y Premium de tracción total pedido el 11 de junio: sin VIN y con ventana del 31 de octubre al 30 de noviembre.
- Model Y Premium de tracción trasera pedido el 16 de junio: su primera estimación era septiembre y ahora se iba a noviembre y diciembre.
- Model Y Standard pedido el 8 de junio: previsto para septiembre, se movió a octubre y noviembre.
Model Y: días desde el pedido hasta el 5 de octubre, todavía sin VIN
Fuente: Casos compartidos por compradores en los comentarios del canal.
Cuatro meses sin coche asignado en un modelo que se fabrica en Berlín es mucho tiempo. Y lo normal es que, una vez llega el VIN, el Model Y se entregue en unas dos o tres semanas, porque viene en camión desde Alemania.
Si quieres comparar las versiones, tienes la ficha técnica del Tesla Model Y con precios y datos.
Dentro de un Model Y Standard, el modelo que llega desde Berlín. Foto: UsuarioGeek.
Model Y de Berlín y Model 3 de Shanghái: no viajan juntos
Es importante no mezclar la logística del Model Y europeo con la del Model 3 Standard, que viene de Shanghái. Las cadenas de suministro son completamente distintas, aunque a veces las fechas de entrega se parezcan. El Model Y depende de la producción de Berlín y de los camiones; el Model 3, de la fábrica china, de los barcos y del transporte desde el puerto.
Por eso, si tienes un Model 3, no te sirve de mucho comparar tu caso con el de alguien que espera un Model Y, ni al revés. Compara con compradores de tu mismo modelo, versión y, si puede ser, color y centro de entrega.
Los barcos de la semana
Seguíamos dos barcos, aunque ninguno tenía todavía pruebas de llevar Teslas para España.
Glovis Sigma, desde Shanghái
Era el movimiento más cercano. Según los datos de seguimiento, salió de Shanghái con destino Zeebrugge, en Bélgica, y llegada prevista para el 5 de octubre a las seis de la tarde. Es decir, mientras veías el vídeo, el barco ya habría llegado y estaría descargando. En la captura que hicimos estaba frente a la costa francesa, terminando su viaje a Europa.
Que haya salido de Shanghái y sea un portacoches no permite afirmar que lleve tu Tesla, ni que sea uno de los pedidos de los comentarios. Para relacionarlo con unidades concretas hacen falta más pruebas. Si quieres aportar algo, puedes preguntar a tu asesor si sabe en qué barco viaja tu coche.
Glovis Titan, con destino España
El otro barco en el radar era el Glovis Titan. Salió de Corea del Sur el 14 de septiembre y en la captura navegaba alrededor del sur de África. Lo curioso es que su destino declarado era Las Palmas de Gran Canaria, con llegada prevista el 14 de octubre hacia las ocho de la tarde.
No podía decir que llevara Teslas: no había pruebas suficientes y, en la información que veíamos, ni siquiera había salido de Shanghái. Lo seguíamos porque era un portacoches con destino español. Si después de Las Palmas ponía rumbo a Barcelona o a Zeebrugge, entonces sí podríamos pensar que traía coches de Tesla.
| Barco | Origen | Situación | Destino declarado |
|---|---|---|---|
| Glovis Sigma | Shanghái | Frente a la costa francesa | Zeebrugge, 5 de octubre a las 18:00 |
| Glovis Titan | Corea del Sur, 14 de septiembre | Rodeando el sur de África | Las Palmas, 14 de octubre a las 20:00 |
Como contamos después, el Titan acabó siendo el barco clave: en el Tesla Tracker 15 ya se hablaba de una escala en Barcelona y en el Tesla Tracker 16 confirmamos que llegó el 18 de octubre con Model 3 para España. Puedes seguir los barcos en la página de seguimiento de barcos de la web.
El inventario de entrega inmediata
Si la semana anterior había pocos coches, esta había todavía menos. De Model Y, ninguno en el inventario de entrega inmediata. De Model 3 había dos:
Model 3 en el inventario de entrega inmediata el 5 de octubre de 2026
Fuente: Web de Tesla España, consulta del 5 de octubre de 2026.
El Gran Autonomía de tracción total era nuevo en el listado. El Performance tenía 50 km y parecía uno de los coches nuevos de Tesla sin matricular, pero al mirar los detalles la garantía llegaba hasta abril de 2030: estaba matriculado en abril de 2026.
Tenlo en cuenta si compras un coche del inventario: si ya está matriculado, no podrás aplicarte la deducción del IRPF y las ayudas pueden complicarse. Pregunta antes de pagar.
Un Model 3 en el Supercargador. Foto: UsuarioGeek.
Un consejo: cuando un barco atraca en Europa, suelen aparecer más coches de entrega inmediata durante unos días. Si tu fecha está muy lejos, vigila el inventario en esos momentos, porque a veces es la forma más rápida de conseguir tu Tesla, siempre que el equipamiento y el precio te encajen.
El nuevo Model 3 con pantalla de 16 pulgadas
¿Qué cambios podían traer los coches que venían en los barcos desde China? El nuevo Model 3 podría llegar con una pantalla de 16 pulgadas como la que ya lleva el Model Y Juniper. Es del mismo tamaño exterior que la anterior, pero con los marcos más finos para llegar a esas 16 pulgadas, más resolución y algo más de brillo. Cada vez que me subo a un Model Y, la diferencia con mi Model 3 se nota bastante.
Las primeras imágenes no eran mías: las publicó en X un comprador de Australia, uno de los primeros mercados en recibir la nueva remesa del Model 3. Se veía el interior negro, como el del Model Y Juniper, y la pantalla de 16 pulgadas.
Un detalle curioso: el interior blanco desaparece en el Model 3 y llega el nuevo Zen Grey. Pero, a diferencia del Model Y, el reposabrazos y los laterales de la consola central siguen en negro.
La pantalla del Model Y, la referencia para el nuevo Model 3. Foto: UsuarioGeek.
La pregunta era cuándo veríamos estas configuraciones en coches para Europa y España, y si venían en el Glovis Sigma. No lo podía afirmar. Si quieres ver los cambios con más detalle, lo contamos en el vídeo Tesla cambia el interior: ¿más premium ahora? + pantalla de 16 pulgadas.
¿Cuándo empezarán las entregas?
Después de revisar todos vuestros comentarios, yo separaría la situación en tres grupos:
- Pedidos con una ventana bastante estable, aunque todavía sin VIN.
- Pedidos que se adelantaron a mediados de octubre o principios de noviembre.
- Pedidos que estaban en octubre o noviembre y volvieron a irse a noviembre, diciembre o incluso finales de diciembre.
La fecha es una pista, pero cuando llega el VIN es cuando la situación empieza a ponerse interesante.
¿Y las ayudas si el coche llega tarde?
Muchos me escribisteis preocupados, y con razón: si la aplicación os manda el coche a diciembre, ¿llegaréis a tiempo de pedir las ayudas? Puede que el coche llegue la última semana del año y no dé tiempo a presentar la documentación.
Según la información que manejábamos entonces, el plazo para presentar la documentación se había ampliado hasta finales de diciembre precisamente para quienes reciben el coche a final de año. Y el Plan Auto+ no es solo de 2026: está previsto hasta 2030. Mi opinión es que no dejarán a nadie fuera, aunque conviene revisar siempre las bases oficiales de cada convocatoria antes de dar nada por hecho.
Lo que sí depende del calendario es la deducción del IRPF: para aplicártela en la declaración del año siguiente, la compra tiene que hacerse dentro del año.
Cómo detectar patrones con vuestros datos
Por eso vuestros comentarios son una de las partes más importantes del Tesla Tracker. Un comentario aislado dice poco, pero cuando hay 20, 30 o 40 pedidos y se repiten las mismas fechas, modelos y centros de entrega, empezamos a ver patrones.
Para que vuestros datos sirvan, lo ideal es dejar siempre lo mismo en los comentarios del vídeo:
- Modelo y versión, y el color si quieres.
- Fecha del pedido.
- Centro de entrega.
- Ventana actual que te da la aplicación.
- Si tienes VIN o no, y desde cuándo.
Con eso podemos cruzar las asignaciones con los barcos y las fechas de cada semana.
Mi conclusión
La foto de esa semana era bastante clara: muchos Model 3 concentrados entre mediados de octubre y principios de noviembre, pero también un grupo importante desplazado a noviembre y diciembre. Seguía habiendo pedidos antiguos de Model Y sin VIN, el Glovis Sigma estaba prácticamente en Europa y el Glovis Titan se acercaba a España. Y empezaban a verse imágenes reales del nuevo Model 3.
Faltaba una cosa: el VIN. Si empezaban a aparecer durante los días siguientes, podríamos cruzarlos con las fechas, las versiones y los barcos, y el siguiente Tesla Tracker se pondría muy interesante. Y así fue.
Conclusión
El Tesla Tracker 14 fue el del baile de fechas: Model 3 que pasaban de octubre a diciembre y otros que hacían el camino contrario, Model Y de junio todavía sin VIN y un inventario casi vacío. Los dos barcos que seguíamos, el Glovis Sigma y el Glovis Titan, aún no tenían Teslas confirmados, pero el Titan acabaría siendo el gran protagonista de las semanas siguientes.
Si vas a recoger tu coche pronto, revisa nuestra guía de qué revisar al recoger tu Tesla y la ficha técnica del Tesla Model 3. Tienes todos los capítulos en la sección Tesla Tracker de la web.
Preguntas frecuentes
¿Por qué cambia tanto la fecha de entrega en la aplicación de Tesla?
Porque, mientras no tienes VIN, la ventana es solo una estimación basada en la producción, la disponibilidad y la logística. En octubre de 2026 hubo pedidos que cambiaron de ventana varias veces en pocos días, hacia delante y hacia atrás.
¿Llevaba Teslas el Glovis Titan?
En el Tesla Tracker 14 no había pruebas: salía de Corea del Sur y declaraba destino Las Palmas. Después se confirmó que trajo Model 3 a Barcelona, donde llegó el 18 de octubre de 2026.
¿Tiene pantalla de 16 pulgadas el nuevo Model 3?
Las primeras unidades entregadas en Australia en octubre de 2026 la llevaban, junto con el interior negro. En España, los primeros Model 3 2027 llegaron a finales de octubre y había dudas sobre si traían la pantalla nueva.
¿Puedo pedir las ayudas si me entregan el coche en diciembre?
Según la información que había en octubre de 2026, el plazo para presentar la documentación se había ampliado hasta finales de año. Revisa siempre las bases oficiales de la convocatoria, porque pueden cambiar.
