El Nissan Micra de sexta generación es 100 % eléctrico: un utilitario de 3,97 metros con cinco puertas, dos baterías de 40 y 52 kWh y hasta 415 km de autonomía WLTP. Con la oferta de Nissan, que incluye el Plan Auto+, el Acenta de 40 kWh se queda en 20.600 euros al contado o 19.600 euros financiando. Repasamos sus precios, versiones, autonomía, carga, equipamiento y ficha técnica.
El nuevo Micra comparte plataforma, la AmpR Small, con el Renault 5, y se fabrica junto a él en la planta francesa de Douai, según recoge motor.es. Nissan le ha dado un diseño propio, con faros y pilotos redondos, un aire más robusto y llantas de 18 pulgadas en todas las versiones. Por dentro, la gran diferencia está en el software: desde el N-Connecta lleva Google integrado, con Google Maps, el Asistente de Google y la tienda Google Play.
Sus rivales son los utilitarios eléctricos más vendidos: el propio Renault 5 y el Renault 4, el Peugeot E-208, el Opel Corsa Electric, el Citroën ë-C3 o el BYD Dolphin Surf.
Datos clave del Nissan Micra eléctrico
- Precio de tarifa: desde 28.515 € (Acenta 40 kWh) hasta 36.565 € (Tekna 52 kWh), sin promociones ni ayudas, según la tarifa que recoge motor.es (noviembre de 2026).
- Precio con la oferta (noviembre de 2026): el Acenta 40 kWh por 20.600 € al contado y 19.600 € financiando, con el descuento de Nissan, el Plan Auto+ (4.500 €) y el CAE (900 €), según la web de Nissan.
- Motores: 90 kW (120 CV) con la batería de 40 kWh y 110 kW (150 CV) con la de 52 kWh, tracción delantera, según Nissan.
- Batería: 40 kWh o 52 kWh, de iones de litio y 400 voltios.
- Autonomía WLTP: hasta 317 km (40 kWh) y 415 km (52 kWh) en ciclo combinado, según Nissan.
- Consumo: hasta 14,2 kWh/100 km (40 kWh) y 14,7 kWh/100 km (52 kWh), según Nissan.
- Carga: 11 kW en alterna de serie; en continua, 80 kW (40 kWh) o 100 kW (52 kWh) y del 15 al 80 % en 30 minutos, según Nissan.
- Maletero: 326 litros y 1.106 litros con los asientos abatidos.
- Garantía: 3 años y hasta 10 años o 200.000 km con el programa Nissan+.
Precio del Nissan Micra eléctrico en España
El Micra se vende con tres acabados, Acenta, N-Connecta y Tekna, y dos baterías. El Acenta solo lleva la de 40 kWh, el N-Connecta se ofrece con las dos y el Tekna solo con la de 52 kWh. Nissan no publica una tarifa completa en su web, así que los precios sin promociones de la tabla son los que recoge motor.es.
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Tarifa | Oferta de Nissan con ayudas |
|---|---|---|---|---|
| Acenta 40 kWh | 120 CV | 317 km | 28.515 € | 20.600 € al contado / 19.600 € financiando |
| N-Connecta 40 kWh | 120 CV | 319 km | 30.615 € | Sin oferta publicada |
| N-Connecta 52 kWh | 150 CV | 415 km | 33.565 € | Sin oferta publicada |
| Tekna 52 kWh | 150 CV | 415 km | 36.565 € | Sin oferta publicada |
Tarifa del Nissan Micra eléctrico por versión (euros)
Precio sin promociones ni ayudas. Fuente: tarifa que recoge motor.es (noviembre de 2026).
En la autonomía, Nissan da «hasta 317 km» para las versiones de 40 kWh y «hasta 415 km» para las de 52 kWh. motor.es recoge 319 km para el N-Connecta de 40 kWh y unos 427-429 km para las de 52 kWh, probablemente según la versión y las llantas; en este artículo usamos las cifras de Nissan, salvo en la fila del N-Connecta de 40 kWh.
Qué incluye la oferta de Nissan
La oferta de la web de Nissan para el Micra Acenta de 40 kWh es válida hasta el 30 de noviembre de 2026 en la Península y Baleares para particulares y autónomos. El precio de 20.600 euros al contado incluye el descuento de la marca, el descuento del fabricante por los Certificados de Ahorro Energético (CAE, 900 euros) y la ayuda del Plan Auto+ (4.500 euros). Financiando con Nissan Flex 4D, de RCI Banque, baja a 19.600 euros.
Hay dos condiciones importantes. Para el CAE hay que achatarrar o entregar un coche de combustión a nombre del comprador con más de un año de antigüedad en propiedad. Y la oferta exige entregar un vehículo usado que conste a nombre del comprador desde al menos seis meses. La ayuda del Plan Auto+ depende de cumplir sus requisitos y de que haya fondos públicos, y el CAE tributa en el IRPF.
Contado o financiado
En el ejemplo de Nissan, financiando el Acenta se paga una entrada de 4.542,59 euros, 36 cuotas de 99 euros y una última cuota de 15.461,50 euros, con un TIN del 7,20 % y una TAE del 8,54 %. El precio total a plazos es de 23.996,77 euros, unos 3.400 euros más que al contado. Además, el importe financiado incluye una protección de pagos opcional.
Motores y prestaciones
El Micra tiene un solo motor eléctrico delantero, con dos potencias según la batería, según el catálogo de Nissan:
- 40 kWh: 90 kW (120 CV) y 225 Nm; de 0 a 100 km/h en 9 segundos y 150 km/h de velocidad máxima.
- 52 kWh: 110 kW (150 CV) y 245 Nm; de 0 a 100 km/h en 8 segundos y 150 km/h.
Potencia del Nissan Micra eléctrico por batería (CV)
Potencia máxima. Fuente: catálogo de Nissan.
Las dos potencias bastan para un coche urbano; la de 150 CV va con más soltura en autovía. La recuperación de 50 a 100 km/h, que es la que se nota al incorporarse a una autovía, es de 3,4 segundos con la batería pequeña y 3,3 segundos con la grande, según Nissan.
El Micra tiene cuatro modos de conducción que cambian la dirección, la respuesta del acelerador y la iluminación ambiental, y frenada regenerativa en varios niveles que se ajusta con levas detrás del volante. Con el modo e-Pedal se puede conducir con un solo pedal, frenando hasta detenerse del todo al soltar el acelerador.
Batería, autonomía y consumo
Nissan ofrece dos baterías de iones de litio con un sistema de 400 voltios. La de 40 kWh homologa hasta 317 km en ciclo combinado WLTP y hasta 439 km en ciclo urbano; la de 52 kWh, hasta 415 km combinados y 574 km en ciudad. La cifra comparable con otros coches es la combinada.
| Batería | Autonomía WLTP combinada | Autonomía WLTP urbana | Consumo WLTP | Peso en vacío |
|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 317 km | 439 km | 14,2 kWh/100 km | 1.377 – 1.412 kg |
| 52 kWh | 415 km | 574 km | 14,7 kWh/100 km | 1.452 – 1.481 kg |
Autonomía WLTP combinada del Nissan Micra eléctrico (km)
Ciclo WLTP combinado. Fuente: catálogo de Nissan.
El consumo homologado es bajo, en línea con el del Renault 5, gracias a su tamaño y a su poco peso. En el uso real, con unos 15 a 17 kWh/100 km en autovía, la versión de 52 kWh daría para unos 300 km por autopista y la de 40 kWh para algo más de 230 km.
¿Qué batería elegir?
La de 40 kWh basta para quien usa el coche sobre todo en ciudad y alrededores, y carga en casa o en el trabajo. La de 52 kWh es la recomendable para quien hace viajes de vez en cuando, porque añade casi 100 km de autonomía, más potencia y una carga rápida más potente. La diferencia de tarifa entre los dos N-Connecta es de 2.950 euros.
Carga del Nissan Micra eléctrico
Todas las versiones cargan en alterna a 11 kW y traen de serie el cable Modo 3 de 11 kW. Del 10 al 100 % tarda 3,45 horas con la batería de 40 kWh y 4,45 horas con la de 52 kWh, según el catálogo de Nissan, así que basta una noche en un punto de carga doméstico.
En continua, la batería de 40 kWh admite 80 kW y la de 52 kWh, 100 kW. Con ellas pasa del 15 al 80 % en unos 30 minutos, y la de 52 kWh recupera hasta 175 km en 15 minutos, según Nissan.
El salpicadero, con las dos pantallas. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
| Carga | 40 kWh | 52 kWh |
|---|---|---|
| Alterna | 11 kW | 11 kW |
| Tiempo en alterna (10-100 %) | 3,45 h | 4,45 h |
| Continua máxima | 80 kW | 100 kW |
| Del 15 al 80 % en carga rápida | 30 min | 30 min |
| Del 15 al 80 % en un cargador de 50 kW | 40 min | Sin dato oficial |
En un cargador público de 50 kW, el Micra de 40 kWh pasa del 15 al 80 % en 40 minutos, según Nissan. En climas fríos, el coche puede calentar la batería para mejorar la velocidad de carga, según Nissan, y el planificador de Google Maps elige los cargadores de la ruta según la batería restante, su disponibilidad y su potencia.
El Micra tiene además tecnología V2L (vehicle to load): permite usar la batería del coche para alimentar aparatos eléctricos, como un portátil, una bicicleta eléctrica o el equipo de una acampada.
Diseño y medidas
El Micra mide 3.974 mm de largo, 1.830 mm de ancho sin retrovisores y 1.499 mm de alto, con 2.541 mm entre ejes y 14,5 cm de altura libre al suelo, según Nissan. Su diámetro de giro es de 10,3 metros, una cifra buena para moverse por ciudad.
Por fuera se distingue del Renault 5 por sus faros y pilotos redondos, con un guiño de luces de bienvenida al acercarse, y por un frontal propio. Todas las versiones llevan llantas de 18 pulgadas y neumáticos 195/55 R18.
Se puede pedir en colores lisos o con el techo negro o gris, según la versión: Moon White, Mercury Grey, Orion Blue, Mars Red, Galaxy Black y Neptune Blue.
Los pilotos traseros redondos. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Los frenos son de disco ventilado en las cuatro ruedas y la suspensión trasera es independiente multibrazo, según el catálogo.
Interior y equipamiento
Por dentro, el Micra tiene dos pantallas, el cuadro de instrumentos digital y una pantalla central de 10,1 pulgadas, y se puede elegir entre tres diseños de interior: Comfort, Sport y Zen, este último opcional. La iluminación ambiental tiene 48 colores y cambia con el modo de conducción.
Equipamiento por acabado
Según la web y el catálogo de Nissan:
- Acenta: llantas de 18 pulgadas Flex Wheel Active, pantalla de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, faros full LED automáticos con asistente de luces largas y cable de carga Modo 3 de 11 kW.
- N-Connecta: añade llantas de aleación de 18 pulgadas Sport, cámara trasera con sensores de aparcamiento, ecosistema Google integrado (Asistente de Google, Google Maps con planificador de rutas y Google Play) e iluminación ambiental personalizable.
- Tekna: añade, entre otras cosas, el equipo de sonido Harman Kardon con nueve altavoces y cinco modos de sonido envolvente, que solo lleva esta versión.
El N-Connecta es el que tiene más sentido: añade la cámara, los sensores y el sistema de Google, que es una de las grandes bazas del coche. El Acenta sí lleva Apple CarPlay y Android Auto, que cubren la navegación con el móvil.
Asistentes a la conducción
El Micra puede llevar ProPILOT Assist con Navi-link, un asistente que mantiene la velocidad y la distancia con el coche de delante, centra el coche en el carril y reduce la velocidad antes de las curvas y salidas usando los datos del navegador. Nissan aclara que está pensado para autopistas y autovías y que el conductor debe mantener las manos en el volante.
Maletero y espacio interior
El maletero tiene 326 litros, y hasta 1.106 litros con los asientos traseros abatidos, según Nissan. Tiene un doble fondo con un hueco para guardar el cable de carga, según la versión.
Las plazas traseras son las de un utilitario: válidas para dos adultos en trayectos cortos o para niños. El Micra tiene cinco puertas y cinco plazas, y admite un enganche de remolque desmontable como accesorio, con una capacidad de remolque de hasta 500 kg.
¿Qué versión del Micra elegir?
- Acenta 40 kWh (20.600 € al contado con la oferta y las ayudas): la más económica y una buena compra para ciudad. Le faltan la cámara trasera y el sistema de Google.
- N-Connecta 40 kWh (30.615 € de tarifa): añade la cámara, los sensores y Google integrado; interesante si no se necesita más autonomía.
- N-Connecta 52 kWh (33.565 € de tarifa): la más equilibrada. Tiene 415 km de autonomía, 150 CV, carga a 100 kW y un buen equipamiento.
- Tekna 52 kWh (36.565 € de tarifa): para quien quiera el equipo completo, con el sonido Harman Kardon.
Nissan Micra frente a sus rivales
El rival más directo es el Renault 5, con el que comparte plataforma, baterías y motores. La elección entre los dos depende sobre todo del diseño, del equipamiento de cada versión y de las ofertas del momento. El Micra lleva llantas de 18 pulgadas en todas las versiones y una garantía que puede llegar a los 10 años con el programa Nissan+.
Frente al Peugeot E-208, el Opel Corsa Electric o el Citroën ë-C3, el Micra destaca por su diseño, por el sistema de Google y por la carga en alterna a 11 kW de serie. El BYD Dolphin Surf suele salir más barato.
Garantía
El Micra tiene 3 años de garantía de fábrica. Con el programa Nissan+, la garantía comercial se amplía año a año, por cada mantenimiento hecho en un taller autorizado Nissan, hasta un máximo de 10 años o 200.000 km, lo que antes ocurra, según la web de Nissan. Se aplica a los turismos Nissan matriculados en España por particulares.
Ficha técnica del Nissan Micra eléctrico
Los precios por versión están en la tabla del apartado de precio, la autonomía en el de batería y los tiempos de carga en el de carga.
| Dato | 40 kWh | 52 kWh |
|---|---|---|
| Potencia | 90 kW (120 CV) | 110 kW (150 CV) |
| Par | 225 Nm | 245 Nm |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| 0-100 km/h | 9 s | 8 s |
| 50-100 km/h | 3,4 s | 3,3 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h |
| Batería | 40 kWh, iones de litio | 52 kWh, iones de litio |
| Tensión | 400 V | 400 V |
| Neumáticos | 195/55 R18 93H | 195/55 R18 93V |
| Dato | Nissan Micra |
|---|---|
| Longitud | 3.974 mm |
| Anchura sin / con retrovisores | 1.830 / 2.020 mm |
| Altura | 1.499 mm |
| Distancia entre ejes | 2.541 mm |
| Altura libre al suelo | 14,5 cm |
| Diámetro de giro | 10,3 m |
| Maletero | 326 litros |
| Maletero con asientos abatidos | 1.106 litros |
| Peso en vacío | 1.377 – 1.481 kg según versión |
| Remolque máximo | 500 kg |
| Plazas | 5 |
Conclusión
El Nissan Micra eléctrico es un utilitario con un diseño propio, buena tecnología y un consumo bajo, que comparte lo mejor del Renault 5. Con la oferta de Nissan y las ayudas, el Acenta de 40 kWh sale por 20.600 euros al contado, un precio muy competitivo para su tamaño y su equipamiento.
Nuestra recomendación es el N-Connecta de 52 kWh, que suma 415 km de autonomía, 150 CV, carga a 100 kW y el sistema de Google. Si el coche va a estar casi siempre en la ciudad, el Acenta de 40 kWh con la oferta es la compra más lógica.
Si buscas un Nissan eléctrico más grande, tienes las fichas del Nissan LEAF y el Nissan Ariya. Para comparar, puedes consultar nuestras fichas del Renault 5, el Peugeot E-208 y el Opel Corsa Electric, o el listado de coches eléctricos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Nissan Micra eléctrico?
La tarifa sin promociones va de 28.515 a 36.565 euros, según motor.es. Con la oferta de Nissan de noviembre de 2026, que incluye el Plan Auto+ y el CAE, el Acenta de 40 kWh cuesta 20.600 euros al contado y 19.600 euros financiando.
¿Cuánta autonomía tiene el Nissan Micra eléctrico?
Hasta 317 km con la batería de 40 kWh y hasta 415 km con la de 52 kWh en ciclo WLTP combinado, según Nissan. En ciclo urbano, hasta 439 y 574 km.
¿Cuánto tarda en cargar el Nissan Micra?
En un cargador rápido pasa del 15 al 80 % en unos 30 minutos. En casa, a 11 kW, carga del 10 al 100 % en 3,45 horas (40 kWh) o 4,45 horas (52 kWh), según el catálogo de Nissan.
¿El Nissan Micra eléctrico es un Renault 5?
Comparte con el Renault 5 la plataforma, las baterías y los motores, y se fabrica en la misma planta de Douai. Tiene un diseño exterior e interior propio, un equipamiento diferente y la garantía de Nissan.
¿Cuánto maletero tiene el Nissan Micra?
326 litros, y 1.106 litros con los asientos traseros abatidos, según Nissan.
