El Opel Corsa Electric es la versión eléctrica del utilitario de Opel, que se fabrica en España, en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Mide 4,06 metros y se vende con tres motores: 136 CV, 156 CV y el nuevo GSE deportivo de 281 CV. Homologa hasta 428 km de autonomía WLTP y, con la promoción de Opel, parte de 27.750 euros antes de las ayudas. Repasamos sus precios, versiones, autonomía, carga, maletero y ficha técnica.
La sexta generación del Corsa llegó en 2019 y fue la primera con versión eléctrica, que entonces se llamaba Corsa-e. En 2023 recibió una renovación con el frontal Vizor de Opel, más equipamiento y un motor más eficiente, y pasó a llamarse Corsa Electric. Ahora la gama suma el Corsa GSE, la versión deportiva que tiene la misma potencia que el Mokka GSE.
Comparte plataforma y mecánica con el Peugeot E-208, del mismo grupo Stellantis. Sus rivales son utilitarios eléctricos como el Renault 5, el BYD Dolphin o el Citroën ë-C3, más barato y menos potente. Si se busca más espacio, en la gama de Opel está el Frontera Electric.
Datos clave del Opel Corsa Electric
- Precio de tarifa: desde 34.354 € (Edition 136 CV) hasta 39.294 € (GSE), según la tarifa que recoge motor.es. Opel no publica la tarifa sin descuentos.
- Precio con la oferta de Opel (noviembre de 2026): desde 27.750 € el Edition, precio promocional recomendado del configurador de Opel, sin contar el Programa Auto+ ni el CAE.
- Motores: 100 kW (136 CV), 115 kW (156 CV) y 207 kW (281 CV) el GSE.
- Baterías: 50 kWh (136 CV) y 54 kWh (156 CV y GSE).
- Autonomía WLTP: 355 km (136 CV), 428 km (156 CV) y 354 km (GSE), según el configurador de Opel.
- Consumo: de 14,2 a 16,9 kWh/100 km, según el configurador.
- Carga rápida: hasta unos 100 kW; del 10 al 80 % en unos 28 minutos, según EV Database.
- Maletero: 267 litros, hasta 1.042 con los asientos abatidos.
- Longitud: 4,06 metros.
Precio del Opel Corsa Electric en España
Opel vende el Corsa Electric en tres versiones, y cada motor va ligado a un acabado: el Edition lleva el motor de 136 CV, el GS el de 156 CV y el GSE el de 281 CV. El acabado de entrada, Start, solo existe con motores de gasolina. En la web de Opel no hay una tarifa sin descuentos: el configurador muestra directamente el «precio promocional recomendado». La tarifa completa la tomamos de motor.es.
| Versión | Potencia | Batería | Autonomía WLTP | Tarifa | Promoción Opel |
|---|---|---|---|---|---|
| Corsa Electric Edition | 136 CV | 50 kWh | 355 km | 34.354 € | 27.750 € |
| Corsa Electric GS | 156 CV | 54 kWh | 428 km | 37.754 € | 31.150 € |
| Corsa GSE | 281 CV | 54,4 kWh | 354 km | 39.294 € | 38.990 € |
Precio del Opel Corsa Electric por versión (euros)
Precio promocional recomendado, sin el Programa Auto+ ni el CAE. Fuente: Configurador de Opel (noviembre de 2026).
La diferencia entre tarifa y promoción es de unos 6.600 euros en el Edition y el GS, y de solo 300 euros en el GSE, que acaba de llegar. A estos precios se pueden sumar las ayudas del Programa Auto+, de hasta 4.500 euros, y la bonificación del Certificado de Ahorro Energético (CAE), de hasta 1.000 euros, si el comprador y el coche cumplen las condiciones. Con las dos completas, el Corsa Electric Edition bajaría a unos 22.250 euros en el mejor caso.
Opel también lo financia, con cuotas que cambian cada mes según la campaña. Como en el resto de sus eléctricos, la compra incluye el programa Electric All-In: el cargador doméstico EasyWallbox de regalo, la tarjeta Charging Pass para cargar en la red pública y, según la web de Opel, servicios de carga y asistencia durante varios años.
Motores y prestaciones
Los tres Corsa Electric tienen tracción delantera. Las prestaciones que da EV Database son estas:
- Edition 136 CV: 100 kW y 260 Nm; de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y 150 km/h de velocidad máxima.
- GS 156 CV: 115 kW y 260 Nm; de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y 150 km/h.
- GSE 281 CV: 207 kW y 345 Nm; de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y 180 km/h.
Potencia del Opel Corsa Electric por versión (CV)
Potencia máxima del motor eléctrico. Fuente: Configurador de Opel (noviembre de 2026).
El motor de 156 CV es el más moderno: rinde más y gasta menos que el de 136 CV, y usa una batería de química NMC 811, según EV Database. Por eso el GS, pese a ser más potente, homologa 73 km más de autonomía que el Edition. Es la versión más equilibrada de la gama.
El GSE es otra cosa. Tiene la misma potencia (281 CV) y el mismo par (345 Nm) que el Mokka GSE, según Opel, y la misma potencia que el Peugeot E-208 GTi. Según EV Database pesa 1.629 kg, frente a los 1.544 kg del GS. Opel lo presenta como la versión deportiva de la gama, con llantas de 18 pulgadas, paragolpes propios y una estética más agresiva.
Modos de conducción
Todas las versiones tienen tres modos de conducción, Eco, Normal y Sport, que cambian la respuesta del acelerador y la dureza de la dirección, según el configurador.
Batería, autonomía y consumo
El Corsa Electric de 136 CV usa una batería de 50 kWh (46,3 kWh útiles, según EV Database), y el de 156 CV y el GSE, una de 54 kWh (50,8 kWh útiles). Las dos son de iones de litio con química de níquel (NMC).
| Versión | Batería útil | Autonomía WLTP | Consumo WLTP |
|---|---|---|---|
| Edition 136 CV | 46,3 kWh | 355 km | 15,8 kWh/100 km |
| GS 156 CV | 50,8 kWh | 428 km | 14,2 kWh/100 km |
| GSE 281 CV | 50,8 kWh | 354 km | 16,9 kWh/100 km |
La web de Opel da un consumo de 13,8 a 15,8 kWh/100 km para la gama Corsa Electric sin el GSE, y anuncia hasta 429 km para el GS, un kilómetro más que el configurador. Usamos la cifra del configurador en la tabla porque es la de cada versión concreta.
Autonomía WLTP del Opel Corsa Electric frente a sus rivales (km)
Máximo de cada modelo según su marca. Fuente: Opel y fichas de UsuarioGeek de cada modelo (noviembre de 2026).
En el uso real, con un consumo de unos 16 a 18 kWh/100 km en carretera, el GS daría para unos 280 a 320 km entre el 100 % y el 0 %. En ciudad, donde el consumo baja mucho, se acerca a la cifra homologada. Para un utilitario que se usa sobre todo en trayectos diarios, son cifras holgadas.
Carga del Opel Corsa Electric
En alterna, el Edition y el GS cargan a 7,4 kW, según EV Database: el Edition necesita unas 7 horas y media para cargar del todo, y el GS, algo más de 8 horas. El GSE admite 11 kW en alterna, con lo que llena la batería en unas 5 horas y media si hay corriente trifásica.
En continua, los tres llegan a unos 100 kW de pico (101 kW el Edition y 107 kW el GS y el GSE, según EV Database), y pasan del 10 al 80 % en unos 28 minutos.
Un Corsa Electric en el salón Auto Zürich de 2025. Foto: Matti Blume, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
| Carga | Edition 136 CV | GS 156 CV | GSE 281 CV |
|---|---|---|---|
| Alterna | 7,4 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Tiempo en alterna (0-100 %) | 7 h 30 min | 8 h 15 min | 5 h 30 min |
| Continua máxima | 101 kW | 107 kW | 107 kW |
| Del 10 al 80 % | 28 min | 28 min | 28 min |
Una parada de media hora en un cargador rápido da para recuperar unos 250 km de autonomía WLTP en el GS. Para un coche de este tamaño es una carga rápida correcta, en la línea del E-208 y del Renault 5.
Diseño y medidas
El Corsa Electric mide 4.060 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.433 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.538 mm, según motor.es. El GSE es algo más largo y ancho por sus paragolpes: 4.082 mm y 1.773 mm, según EV Database.
Desde la renovación de 2023 lleva el frontal Vizor de Opel, una banda negra que une los faros con el logotipo, y los faros Intelli-LED. El GS suma pilotos traseros LED, lunas traseras tintadas y un alerón negro brillante; el GSE, llantas de aleación de 18 pulgadas negras diamantadas, paragolpes propios y el techo negro.
Hay seis colores en el configurador: Voltaik Blue, Karbon Black, Kontur White, Kristall Silver, Grafik Grey y Arktis White. En el GSE, el Voltaik Blue cuesta 600 euros.
Interior y equipamiento
Por dentro, el Corsa Electric tiene un salpicadero sencillo con un cuadro de instrumentos digital en color de 7 pulgadas y freno de mano eléctrico en todas las versiones, según el configurador de Opel.
El GS y el GSE tienen arranque sin llave por botón, y el GSE añade navegador integrado, luces ambientales y dos puertos USB-C para las plazas traseras.
El Corsa Electric Edition por detrás. Foto: © M 93, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de).
Equipamiento del Corsa Electric Edition
Según el configurador de Opel, el Edition trae de serie:
- Faros Eco LED e Intelli-LED con luz diurna LED y asistente de luces largas.
- Limpiaparabrisas y luces automáticos, y retrovisor interior electrocrómico (Pack Visibilidad).
- Cuadro de instrumentos digital en color de 7 pulgadas.
- Freno de mano eléctrico.
- Elevalunas traseros eléctricos.
- Modos de conducción Eco, Normal y Sport.
- Asiento del conductor regulable en altura.
- Llantas de acero de 16 pulgadas.
Qué añade el Corsa Electric GS
El GS cuesta 3.400 euros más con la promoción y añade, además del motor de 156 CV:
- Pilotos traseros LED y faros antiniebla LED.
- Lunas traseras tintadas y alerón negro brillante.
- Arranque sin llave por botón.
- Consola central con reposabrazos.
- Sensores de aparcamiento delanteros y cámara trasera de 130 grados.
- Retrovisores exteriores calefactables y de plegado eléctrico.
- Alerta de ángulo muerto.
Qué añade el Corsa GSE
El GSE añade al GS:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas y paragolpes de diseño GSE.
- Techo negro.
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara digital de 180 grados.
- Navegador integrado.
- Apertura sin llave.
- Luces ambientales LED y dos puertos USB-C traseros.
- Volante calefactable.
- Asiento del acompañante regulable en altura.
Maletero y espacio interior
El maletero del Corsa Electric tiene 267 litros, que llegan a 1.042 litros con los respaldos traseros abatidos, según EV Database y motor.es. Frente a sus rivales, se queda por debajo del E-208 (309 litros), del Renault 5 (326 litros) y del BYD Dolphin (364 litros).
Da para la compra semanal o dos maletas de cabina, pero no es su punto fuerte. Tampoco tiene maletero delantero, así que los cables de carga van en el de atrás.
Las plazas traseras son las de un utilitario de 4 metros, con la plaza central más estrecha que las laterales. Tiene anclajes Isofix en tres plazas, según EV Database.
¿Qué versión del Corsa Electric elegir?
- Edition 136 CV (27.750 € con la promoción): la más barata. Suficiente para ciudad, pero su autonomía (355 km) es la más corta de las dos versiones normales.
- GS 156 CV (31.150 €): la más recomendable. Por 3.400 euros más gana 20 CV, 73 km de autonomía, la cámara trasera, los sensores delanteros y el ángulo muerto.
- GSE 281 CV (38.990 €): para quien quiera un utilitario eléctrico deportivo. Es mucho más rápido, pero tiene menos autonomía que el GS y cuesta casi 8.000 euros más.
Opel Corsa Electric frente a sus rivales
| Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | Maletero |
|---|---|---|---|
| Opel Corsa Electric | 27.750 € (promoción, sin ayudas) | 429 km | 267 l |
| Peugeot E-208 | 29.470 € (oferta) | 433 km | 309 l |
| Renault 5 | 28.305 € (tarifa) | 430 km | 326 l |
| BYD Dolphin | 25.980 € (con campañas y Auto+) | 427 km | 364 l |
| Citroën ë-C3 | 11.950 € (con ayudas) | 328 km | 400 l |
El Peugeot E-208 es casi el mismo coche: mismos motores y baterías, incluido el GTi de 281 CV, que es el equivalente al Corsa GSE. Cambian el diseño, el interior con el i-Cockpit y algo de maletero a favor del Peugeot. El Renault 5 tiene más maletero y un diseño muy llamativo, y el BYD Dolphin ofrece más potencia y espacio en su versión de 204 CV. El Citroën ë-C3 es mucho más barato, aunque con menos autonomía y potencia.
Garantía
Opel ofrece una garantía especial de hasta 8 años o 160.000 km para todos sus turismos nuevos, transferible si se vende el coche, siempre que el mantenimiento se haga en un taller oficial Opel. La garantía legal en España es de tres años.
Ficha técnica del Opel Corsa Electric
Los precios por versión están en la tabla del apartado de precio, la autonomía en el de batería y los tiempos de carga en el de carga.
| Dato | Edition | GS | GSE |
|---|---|---|---|
| Potencia | 100 kW (136 CV) | 115 kW (156 CV) | 207 kW (281 CV) |
| Par | 260 Nm | 260 Nm | 345 Nm |
| Batería (bruta / útil) | 50 / 46,3 kWh | 54 / 50,8 kWh | 54,4 / 50,8 kWh |
| 0-100 km/h | 8,7 s | 8,1 s | 5,5 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | 180 km/h |
| Peso en vacío | 1.455 kg | 1.544 kg | 1.629 kg |
| Peso máximo autorizado | 1.920 kg | 1.920 kg | 1.987 kg |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Dato | Corsa Electric | Corsa GSE |
|---|---|---|
| Longitud | 4.060 mm | 4.082 mm |
| Anchura | 1.765 mm | 1.773 mm |
| Altura | 1.433 mm | 1.426 mm |
| Distancia entre ejes | 2.538 mm | 2.557 mm |
| Maletero | 267 litros | 267 litros |
| Maletero con asientos abatidos | 1.042 litros | 1.042 litros |
| Plazas | 5 | 5 |
El peso en vacío del Edition es el que da EV Database; el del GS y el GSE coincide con el configurador de Opel.
Conclusión
El Opel Corsa Electric es un utilitario eléctrico práctico, fabricado en Zaragoza, con una autonomía de hasta 428 km en la versión GS y una carga rápida correcta. Su punto débil es el maletero, de solo 267 litros, por debajo de casi todos sus rivales.
Nuestra recomendación es el GS de 156 CV: con la promoción de Opel cuesta 31.150 euros, tiene la mejor autonomía de la gama y un equipamiento bastante completo. El GSE es una opción interesante para quien quiera un eléctrico pequeño y rápido, pero cuesta casi 8.000 euros más y recorre menos con cada carga. Antes de decidirse, conviene comparar el precio final con el del E-208, que es su gemelo.
Para ver otros eléctricos de Opel y sus rivales, puedes consultar nuestras fichas del Opel Frontera Electric, el Peugeot E-208, el Renault 5 y el BYD Dolphin, o el listado de coches eléctricos. De Opel tenemos también las fichas del Mokka Electric, el Astra Electric y el Grandland Electric.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Opel Corsa Electric?
Su tarifa va de 34.354 a 39.294 euros, según motor.es. Con la promoción de Opel, el configurador lo deja en 27.750 euros el Edition, 31.150 euros el GS y 38.990 euros el GSE, sin contar el Programa Auto+ ni el CAE (noviembre de 2026).
¿Cuánta autonomía tiene el Opel Corsa Electric?
Según el configurador de Opel, 355 km el Edition de 136 CV, 428 km el GS de 156 CV y 354 km el GSE. La web de Opel anuncia hasta 429 km.
¿Cuánto tarda en cargar el Opel Corsa Electric?
En un cargador rápido pasa del 10 al 80 % en unos 28 minutos, según EV Database. En casa, a 7,4 kW, tarda entre 7 h 30 min y 8 h 15 min en cargar del todo; el GSE, a 11 kW, unas 5 h 30 min.
¿Dónde se fabrica el Opel Corsa Electric?
En España, en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), donde se fabrica el Corsa desde su primera generación, según motor.es.
¿Qué diferencia hay entre el Corsa Electric y el Peugeot E-208?
Comparten plataforma, motores y baterías. Cambian el diseño, el interior, el equipamiento, la garantía y el precio; el Peugeot tiene además un maletero algo mayor (309 litros).
