El Maserati GranCabrio Folgore es el descapotable eléctrico de cuatro plazas de Maserati, la versión sin techo fijo del GranTurismo Folgore. Según la web de la marca, tiene 761 CV, 1.350 Nm, tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, alcanza 290 km/h y homologa hasta 509 km de autonomía. Su precio de tarifa es de 169.800 euros según km77, menos que el GranCabrio de gasolina. Repasamos precio, equipamiento, autonomía, carga, espacio y ficha técnica.
El GranCabrio se vende en España con dos motores de gasolina V6 Nettuno, de 490 y 590 CV, y con el Folgore cien por cien eléctrico, que es el más potente de la gama. Según Maserati, comparte con el GranTurismo Folgore la tecnología derivada de la Fórmula E y el sistema Wheel End Disconnect, que alterna entre tracción total y tracción trasera para ahorrar energía. Lleva capota de lona y un calentador de cuello para viajar descapotado incluso con frío.
Hay muy pocos descapotables eléctricos a la venta en España; el otro que recogemos en la web es el biplaza MG Cyberster, mucho más barato. Por precio y prestaciones, las alternativas más cercanas al Maserati son deportivos eléctricos de techo fijo como el Porsche Taycan, el Audi e-tron GT o el propio GranTurismo Folgore.
Datos clave del Maserati GranCabrio Folgore
- Precio de tarifa: 169.800 €, según la tarifa que recoge km77 (julio de 2026).
- Motor: motores eléctricos con 560 kW (761 CV) y 1.350 Nm; tracción total.
- Batería: 92,5 kWh (83 kWh útiles), según km77.
- Autonomía WLTP: hasta 509 km, según Maserati y km77.
- Consumo WLTP: 20,4 kWh/100 km, según km77.
- Carga: hasta 270 kW en continua y 22 kW en alterna, según km77; Maserati incluye un wallbox de 3 a 22 kW.
- Aceleración: de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos; 290 km/h de velocidad máxima.
- Plazas: cuatro.
- Maletero: 151 litros, según km77.
- Medidas: 4.969 mm de largo, 1.957 mm de ancho y 1.363 mm de alto.
Precio del Maserati GranCabrio Folgore en España
La web de Maserati España no publica precios en la página del modelo. Según la tarifa que recoge km77, con fecha de julio de 2026 y sin descuento oficial, el GranCabrio Folgore cuesta 169.800 euros, menos que el GranCabrio de gasolina de 490 CV y mucho menos que el Trofeo de 590 CV. Respecto al GranTurismo Folgore, el descapotable cuesta 10.300 euros más.
| Versión | Motor | Potencia | Precio de tarifa |
|---|---|---|---|
| GranCabrio Folgore | Eléctrico | 761 CV | 169.800 € |
| GranCabrio | Gasolina V6 | 490 CV | 194.300 € |
| GranCabrio Trofeo | Gasolina V6 | 590 CV | 238.500 € |
Que el eléctrico sea el más barato puede explicarse en parte por la fiscalidad: los coches de combustión con emisiones altas pagan el impuesto de matriculación, mientras que los eléctricos están exentos. Aun así, el Folgore es el GranCabrio más potente y el único con etiqueta CERO.
Precio de tarifa de la gama GranCabrio en España (euros)
Sin ofertas ni ayudas. Fuente: tarifa que recoge km77 (julio de 2026).
Equipamiento
Según la web de Maserati España, el GranCabrio Folgore tiene una pantalla de 12,3 pulgadas que, al elegir un destino, muestra el estado de carga previsto a la llegada y las mejores opciones de carga por el camino. El reloj digital, con una nueva corona metálica octogonal, muestra datos de prestaciones, autonomía y estado de carga.
El volante es calefactable, los botones metálicos moleteados tienen iluminación dinámica y respuesta háptica, la consola es de fibra de carbono con acabado cobre y la tapicería es de nailon regenerado Econyl. Para viajar descapotado con frío, lleva un calentador de cuello en los asientos. El equipo de sonido Sonus Faber High Premium es opcional.
Interior del Maserati GranCabrio Modena (versión de gasolina). Foto: Charles from Port Chester, New York, Wikimedia Commons (CC0).
Por fuera, el Folgore se distingue por las tres salidas de aire laterales iluminadas en azul, un frontal específico y un difusor trasero rediseñado. También hay unas llantas opcionales de baja resistencia a la rodadura, exclusivas del Folgore. Maserati no detalla en su web española la lista completa de ayudas a la conducción, así que conviene pedirla en el concesionario.
Motores y prestaciones
Según Maserati, el GranCabrio Folgore entrega 761 CV y 1.350 Nm, con los que acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza 290 km/h, 35 km/h menos que el GranTurismo Folgore. km77 recoge las mismas cifras de aceleración y velocidad máxima.
Velocidad máxima de los Maserati Folgore (km/h)
Velocidad máxima anunciada por la marca. Fuente: web de Maserati España (2026).
El sistema Wheel End Disconnect desconecta el eje delantero cuando no hace falta para ahorrar energía, y vuelve a la tracción total cuando la carretera lo exige, según Maserati. La frenada regenerativa recupera energía de forma constante.
La suspensión es neumática, según km77, y el modo Country eleva la carrocería 20 mm para afrontar carreteras en mal estado con más confort. Los neumáticos son de 265/35 R20 delante y 295/30 R21 detrás, según km77.
Maserati GranCabrio Modena (versión de gasolina). Foto: Charles from Port Chester, New York, Wikimedia Commons (CC0).
Autonomía y consumo
Según la web de Maserati España y km77, el GranCabrio Folgore homologa hasta 509 km en ciclo WLTP, con un consumo de 20,4 kWh/100 km según km77. Son 32 km menos que el GranTurismo Folgore, por el mayor peso y la peor aerodinámica de la carrocería descapotable.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Autonomía WLTP | Hasta 509 km |
| Consumo WLTP | 20,4 kWh/100 km (km77) |
| Batería | 92,5 kWh (83 kWh útiles, según km77) |
Autonomía de los Maserati Folgore en España (km)
Autonomía máxima anunciada por la marca. Fuente: web de Maserati España (2026).
Carga de la batería
Según km77, el GranCabrio Folgore admite hasta 270 kW en carga rápida y 22 kW en alterna. Ni km77 ni la web española de Maserati indican el tiempo de carga del 10 al 80 %, así que lo dejamos como «Sin dato oficial». Maserati ofrece a los propietarios un wallbox de entre 3 y 22 kW y acceso a más de 400.000 puntos de carga en Europa con su aplicación Maserati Public Charge, aunque la oferta varía según el mercado.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Potencia máxima en continua | 270 kW |
| Potencia máxima en alterna | 22 kW |
| Carga rápida (10-80 %) | Sin dato oficial |
| Wallbox incluido | De 3 a 22 kW (según el mercado) |
En casa, con el wallbox a 22 kW, recuperar del 10 al 80 % llevaría menos de 3 horas, y con 7,4 kW, unas 8 horas, según un cálculo propio. Con 270 kW de potencia máxima, la carga rápida del GranCabrio Folgore es mucho más ágil que la del Grecale Folgore, limitado a 150 kW, y permite que las paradas en los viajes sean cortas si se encuentra un cargador de alta potencia.
Diseño exterior
El GranCabrio mantiene las proporciones del GranTurismo, con capó largo, cabina retrasada y zaga musculosa, pero sustituye el techo fijo por una capota de lona. Según km77, mide 4.969 mm de largo, 1.957 mm de ancho y 1.363 mm de alto, con una batalla de 2.929 mm, y pesa 2.415 kilos, 45 más que el coupé. Maserati destaca en el Folgore el frontal esculpido para gestionar el flujo de aire y el difusor trasero, que mejoran la estabilidad y la autonomía.
Interior y maletero
El GranCabrio Folgore tiene cuatro plazas, y Maserati lo presenta como un descapotable para cuatro personas. El maletero es su punto débil: según km77, cubica 151 litros, porque parte del espacio se usa para guardar la capota. Da para un par de bolsas blandas, pero no para el equipaje de un viaje largo de cuatro personas.
El habitáculo comparte el diseño del GranTurismo, con la pantalla central de 12,3 pulgadas, el reloj digital y los botones metálicos, y añade la consola de fibra de carbono con acabado cobre.
Maserati GranTurismo Folgore, la versión coupé. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
| Dato | Valor |
|---|---|
| Largo | 4.969 mm |
| Ancho | 1.957 mm |
| Alto | 1.363 mm |
| Batalla | 2.929 mm |
| Peso | 2.415 kg |
| Maletero | 151 l |
| Plazas | 4 |
| Neumáticos | 265/35 R20 delante y 295/30 R21 detrás |
GranCabrio Folgore o GranTurismo Folgore
El GranTurismo Folgore cuesta 10.300 euros menos, tiene más maletero (270 frente a 151 litros), más autonomía (541 frente a 509 km), alcanza más velocidad (325 frente a 290 km/h) y acelera una décima más rápido. El GranCabrio compensa a quien quiere la experiencia de conducir a cielo abierto, con la misma potencia y el mismo silencio de marcha de un eléctrico, algo que se disfruta especialmente sin el ruido de un motor.
GranCabrio Folgore o GranCabrio de gasolina
El GranCabrio Folgore cuesta 24.500 euros menos que el de gasolina de 490 CV y 68.700 euros menos que el Trofeo, según km77, y es más potente que ambos. Tiene etiqueta CERO y un coste de uso mucho menor. A cambio, pesa más y no tiene el sonido del V6 Nettuno, que en un descapotable es parte de la experiencia para muchos clientes.
Cuánto cuesta recorrer 100 km
Con el consumo homologado de 20,4 kWh/100 km que recoge km77, cargar en casa a 0,15 euros por kWh supone unos 3,06 euros cada 100 km, y en un cargador rápido a 0,50 euros por kWh, unos 10,20 euros. Son cálculos propios con precios de referencia, que se pueden repetir con datos propios en nuestra calculadora de coste de carga. Con la etiqueta CERO de la DGT, además, puede circular por las zonas de bajas emisiones y, según cada ayuntamiento, tener descuentos en el aparcamiento regulado y en el impuesto de circulación.
Qué significa Folgore
Maserati usa el nombre Folgore, «relámpago» en italiano, para todas sus versiones cien por cien eléctricas. En el GranCabrio, el Folgore se distingue por las salidas de aire laterales iluminadas en azul, la tapicería de nailon regenerado Econyl con grabados láser, la consola de fibra de carbono con acabado cobre, un frontal y un difusor propios y unas llantas opcionales de baja resistencia a la rodadura. El programa de personalización Fuoriserie permite elegir colores especiales, como el Blu Denim que muestra la web de la marca. La gama eléctrica de Maserati se completa con el GranTurismo Folgore y el Grecale Folgore, un SUV de cinco plazas.
Un viaje largo con el GranCabrio Folgore
Como ejemplo, un viaje de 600 km por autopista con un consumo real de unos 25 kWh/100 km, más alto que el homologado por la velocidad, necesitaría unos 150 kWh. Con los 83 kWh útiles de la batería, el GranCabrio Folgore podría recorrer unos 300 km antes de bajar al 10 %, y una parada en un cargador rápido de alta potencia permitiría completar el viaje. Son cálculos propios y orientativos: el consumo real depende de la velocidad, la temperatura, de si se viaja con la capota abierta o cerrada y del estilo de conducción.
Conducir un descapotable eléctrico
Un descapotable eléctrico tiene una ventaja que no tiene uno de gasolina: con la capota bajada no se oye el motor, así que el viaje es mucho más silencioso y se perciben mejor los sonidos del entorno. La contrapartida es que se pierde el sonido del V6, que para muchos aficionados forma parte del atractivo de un Maserati descapotable. En el GranCabrio Folgore, el calentador de cuello permite alargar la temporada de conducción a cielo abierto en otoño e invierno, y la suspensión neumática con el modo Country hace más cómodos los viajes por carreteras secundarias. Como en cualquier descapotable, la autonomía puede bajar algo si se viaja con la capota abierta a velocidades altas, por la peor aerodinámica.
El GranCabrio Folgore en el día a día
En el uso diario, la carga en alterna a 22 kW permite aprovechar los cargadores públicos de esa potencia durante una compra o una comida, y el wallbox que ofrece Maserati facilita cargar en casa. La pantalla de 12,3 pulgadas planifica las paradas de carga en los viajes. El maletero de 151 litros obliga a viajar ligero, y conviene comprobar en el concesionario el espacio de las plazas traseras antes de decidir.
Para quién es el Maserati GranCabrio Folgore
El GranCabrio Folgore encaja con quien busca un descapotable de lujo muy rápido, con cuatro plazas y la marca Maserati, y quiere disfrutar de la conducción a cielo abierto con el silencio y los costes de uso de un eléctrico. Es una opción muy exclusiva, porque apenas hay descapotables eléctricos en el mercado. Quien necesite maletero o haga viajes largos con equipaje encontrará más práctico el GranTurismo Folgore, y quien busque un coche familiar, el Grecale Folgore.
Lo mejor y lo peor
Lo mejor: la potencia de 761 CV y la aceleración de 2,8 segundos; la experiencia de conducir un eléctrico descapotado, con el calentador de cuello; la carga de 270 kW; y un precio inferior al del GranCabrio de gasolina.
Lo peor: el maletero de solo 151 litros; el peso de 2.415 kilos; una autonomía algo menor que la del coupé; y una web española sin precios ni ficha técnica completa.
Ficha técnica del Maserati GranCabrio Folgore
Los precios, la autonomía, la carga y las medidas están en las tablas de las secciones anteriores.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Potencia | 560 kW (761 CV) |
| Par máximo | 1.350 Nm |
| Tracción | Total, con desconexión del eje delantero |
| 0-100 km/h | 2,8 s |
| Velocidad máxima | 290 km/h |
| Batería | 92,5 kWh (83 kWh útiles) |
| Suspensión | Neumática |
| Techo | Capota de lona |
| Plazas | 4 |
Conclusión
El Maserati GranCabrio Folgore es uno de los pocos descapotables eléctricos que se pueden comprar en España, y uno de los más rápidos: 761 CV, 2,8 segundos de 0 a 100 km/h, 290 km/h y hasta 509 km de autonomía, con cuatro plazas y suspensión neumática. Cuesta 169.800 euros según la tarifa que recoge km77, menos que el GranCabrio de gasolina. En contra, su maletero de 151 litros es muy pequeño y la web oficial publica pocos datos, así que conviene confirmar el equipamiento en el concesionario.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Maserati GranCabrio Folgore?
169.800 euros, según la tarifa que recoge km77 (julio de 2026), menos que el GranCabrio de gasolina de 490 CV.
¿Qué autonomía tiene el GranCabrio Folgore?
Hasta 509 km, según la web de Maserati España y km77.
¿Cuánta potencia tiene el GranCabrio Folgore?
761 CV y 1.350 Nm, según Maserati, con los que acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.
¿Cuánto tarda en cargar el GranCabrio Folgore?
Admite hasta 270 kW en carga rápida y 22 kW en alterna, según km77. Maserati no publica el tiempo de carga en su web española.
¿Qué maletero tiene el GranCabrio Folgore?
151 litros, según km77.
