Cada semana me hacéis la misma pregunta: ¿cuándo llega mi Tesla? En el Tesla Tracker 18, grabado el 2 de noviembre de 2026, por fin había una respuesta para muchos: el Glovis Leader ponía rumbo directo a Barcelona y, a muchos compradores de Model 3, la fecha de entrega les había pasado de enero a finales de noviembre o principios de diciembre.
El Tesla Tracker es la sección del canal en la que repasamos cada semana los barcos que traen Teslas desde China, con lo que se comparte en el foro del Club Tesla España y en los comentarios de los vídeos. En esta entrega: los barcos, por qué se movieron las fechas, cuándo y cómo pagar, el stock de entrega inmediata, matrículas y entregas, el Plan Auto+ y el Model Y.
Un aviso: la relación entre los VIN y cada barco es una predicción del foro, con lo que cuentan compradores y asesores. No es una lista oficial de Tesla y puede cambiar.
Datos clave de la semana
- Glovis Leader: salió de la isla Mauricio el 28 de octubre con destino Barcelona y, según la naviera, llega el 16 de noviembre. No para en Casablanca.
- VIN del Glovis Leader: del 029 al 045, unos 4.000 coches, según el seguimiento del foro.
- Glovis Lighthouse: repostó en Singapur y va hacia la isla Mauricio; el foro le atribuye los VIN 048 a 058. Su destino final no está confirmado.
- Fechas de entrega: muchos Model 3 del Leader con entrega en Barcelona pasaron de enero al 20–30 de noviembre; los VIN 037, 038 y 039 con entrega en otras ciudades, al 7–17 o 9–19 de diciembre.
- Pedidos nuevos de Model 3: desde el 26 de octubre, entrega en el primer trimestre de 2027.
- Pago: la mayoría de asesores piden pagar antes del 10 de noviembre.
- Stock de entrega inmediata: cero Model 3 y cero Model Y en la web de Tesla España (consulta del 2 de noviembre de 2026).
- Plan Auto+: unas 102.000 solicitudes el lunes 26 de octubre y más de 108.500 el viernes 30; la línea de empresas y autónomos, agotada.
Los barcos de la semana
El Glovis Leader va directo a Barcelona
El Glovis Leader paró en la isla Mauricio y salió el 28 de octubre con Barcelona como destino. En el momento de grabar cruzaba el océano Índico hacia el cabo de Buena Esperanza, a unos 17,8 nudos según los datos de posición AIS, y no tenía prevista una parada en Casablanca. Según la naviera, la llegada a Barcelona está prevista para el 16 de noviembre.
Según el foro, lleva los VIN del 029 al 045, unos 4.000 coches; el 044, por el que muchos preguntabais, entra en el rango.
Glovis Lighthouse, CMA CGM Monaco y Glovis Stella
Detrás viene el Glovis Lighthouse, que repostó en Singapur y navegaba hacia la isla Mauricio. El foro le atribuye los VIN 048 a 058 y hay quien cree que llegaría a Barcelona unos días después del Leader, pero su destino no estaba confirmado.
Hay dos barcos sospechosos más: el CMA CGM Monaco, que llegó a Singapur el 31 de octubre y declara destino Ámsterdam, y el Glovis Stella, que estuvo unas 35 horas cargando en Shanghái. Que lleven Teslas para España es solo una sospecha.
El Glovis Titan ya había terminado su viaje en Eslovenia. Fue el barco del Model 3 de mi amigo Manu, que recogimos en Iurreta: aquí tienes qué revisar al recoger tu Tesla.
| Barco | Situación | Llegada prevista | VIN según el foro |
|---|---|---|---|
| Glovis Leader | Índico, rumbo a Barcelona | 16 de noviembre (Barcelona) | 029 a 045 |
| Glovis Lighthouse | Rumbo a la isla Mauricio | 7 de noviembre (Mauricio); destino final sin confirmar | 048 a 058 |
| CMA CGM Monaco | Salió de Singapur hacia Ámsterdam | 2 de diciembre (Ámsterdam) | Sospechoso, sin datos |
| Glovis Stella | De Shanghái a Singapur | 5 de noviembre (Singapur) | Sospechoso, sin datos |
Velocidad de los barcos el 2 de noviembre de 2026 (nudos)
El Glovis Leader es el que trae los VIN 029 a 045. Fuente: posición AIS de VesselFinder, 2 de noviembre de 2026.
Fechas de entrega: de enero a noviembre
En el Tesla Tracker anterior os dije que no os fiarais de las fechas de enero que mostraba la aplicación al recibir el VIN, y esta semana se vio por qué.
El miércoles 28 de octubre empezó el movimiento: muchos Model 3 que vienen en el Leader con entrega en Barcelona pasaron al 20–30 de noviembre, un adelanto enorme. El domingo 1 de noviembre llegó la segunda oleada: los VIN 037, 038 y 039 con entrega en Madrid, Bilbao, Málaga o Sevilla pasaron de enero al 7–17 o al 9–19 de diciembre. Y da igual haber pagado el pedido o no: la fecha cambió igualmente.
La diferencia tiene lógica: el barco llega a Barcelona y quien recoge allí lo tiene antes. Aun así, el Model 3 de Manu llegó a puerto hacia el día 18 y el 23 lo recogíamos en Iurreta; depende de los camiones disponibles en cada centro.
Si tu pedido es de octubre y no tienes VIN
Si pediste en octubre y no tienes VIN, es normal que la fecha aparezca y desaparezca de la aplicación.
Y si piensas pedir ahora: desde el 26 de octubre los pedidos nuevos del Model 3 salen para el primer trimestre de 2027, así que no cuentes con tenerlo este año.
¿Por qué se movieron las fechas?
Puede tener que ver con el pago. Un seguidor llamó a Tesla y le explicaron que el coche llega hacia el 20 de noviembre y que el pago tiene que estar hecho unos 10 días antes. También le reconocieron que la aplicación mostraba mal las fechas.
Cuándo y cómo pagar tu Tesla
A la mayoría, los asesores les piden pagar antes del 10 de noviembre, pero a otros les dicen que esperen a la segunda quincena del mes. Si dependes del Plan Auto+, pagar antes puede adelantar la matriculación, aunque no siempre: a unos les matriculan antes de lo previsto y a otros solo tres a cinco días antes de la entrega.
Para pagar, solo tienes que hacer una transferencia a la cuenta que aparece en la factura:
- Pon en el concepto el número de tu reserva, el que empieza por RN.
- Envía el justificante por el chat de la aplicación con tu asesor; no hace falta el correo.
Si pagaste la reserva con una tarjeta que no es tuya
Si hiciste la reserva de 250 euros con una tarjeta que no es la tuya, avisa a tu asesor y transfiere 250 euros más al pagar la factura del coche. Tesla te devuelve la reserva y todos los pagos quedan a tu nombre, algo clave para las ayudas.
Cambios a entrega inmediata y financiación
Si te cambiaste a una unidad de entrega inmediata y Tesla te debe los 250 euros del segundo pedido, un asesor habla de 15 a 20 días; de momento nadie decía haberlos cobrado.
Si financias, a varios les ha llegado el contrato con la primera cuota antes de la entrega. Pide que te la retrasen para no pagar antes de recibir el coche, y revisa que el VIN del contrato coincide con el de Tesla.
Mi consejo: pide a tu asesor la fecha límite de pago por escrito.
Si tu coche viene en el Glovis Leader, lo normal es recogerlo hacia el 20 de noviembre si lo recoges en Barcelona, y entre el 25 y finales de noviembre en el resto de centros, porque hay que llevarlo en camión desde el puerto.
Stock de entrega inmediata: vacío
El lunes 2 de noviembre miré el inventario de coches nuevos en la web de Tesla España y estaba vacío: cero Model 3 y cero Model Y. Así sigue desde que, al llegar el Glovis Titan, salieron por error como entrega inmediata coches que venían en el Leader.
Ahora la única forma de adelantar tu coche es que alguien desista de su pedido y Tesla te llame. Le pasó esta semana a una persona con un pedido del 14 de octubre, que recoge su Model 3 el 6 de noviembre.
Stock de entrega inmediata el 2 de noviembre de 2026. Captura de tesla.com; gráfico: UsuarioGeek.
Matrículas y entregas de la semana
Las matrículas avanzan cada día
Mientras el Leader navegaba, esta semana se entregaron muchos coches del Glovis Titan y las matrículas fueron avanzando día a día. Las letras de la semana:
| Día | Letras |
|---|---|
| Lunes 26 de octubre | NTN |
| Martes 27 de octubre | NTP |
| Miércoles 28 de octubre | NTR |
| Jueves 29 de octubre | NTS (muchas, con entrega el viernes 6 de noviembre en Madrid y Vigo) |
La matrícula suele llegar unos días antes que el coche al centro. A unos les aparece antes en la aplicación de Tesla y a otros en miDGT, que suele ser lo más fiable.
Si no tienes la documentación definitiva al recoger el coche, no pasa nada: te llegará por mensajería desde la gestoría de Tesla.
Cómo están siendo las entregas
Hubo entregas en Valencia, Vigo, Iurreta, Málaga, Sevilla, Madrid y Barcelona. En Valencia, el viernes 30 de octubre, se entregaron más de 50 coches en un solo día.
La carga con la que entregan los coches varía muchísimo: hay quien lo recibe con un 23 % y quien lo recibe casi lleno, al 99 o al 100 %. En Valencia le dijeron a una persona que no tienen cargador rápido y que por eso no los cargan tanto.
La mayoría cuenta que la entrega fue correcta. En Vigo hubo espectáculo de luces, tiempo para revisar el coche y un kit de emergencia con compresor, algo que conviene comprobar.
Así llegan los Tesla del Glovis Titan al centro de entregas de Iurreta. Foto: UsuarioGeek.
Carga de la batería con la que se entregaron algunos Model 3 (%)
Casos extremos compartidos por compradores; no es un dato de Tesla. Fuente: comentarios de compradores en el foro y en el canal, semana del 26 de octubre de 2026.
Model 3 2027: pantalla de 16 pulgadas y techo negro
Esta semana se confirmó que el Model 3 2027 llega con pantalla de 16 pulgadas: un propietario comprobó que le encajaba el protector de pantalla de 16 pulgadas del Model Y. El interior del techo es negro. Sobre si el cristal del techo es más oscuro, hay opiniones para todo.
El domingo estuve con Manu y lo confirmo en su coche: pantalla de 16 pulgadas y techo negro.
El interior oscuro del Model 3 2027 de Manu, con techo negro. Foto: UsuarioGeek.
¿Y el V2L?
Es posible que traiga V2L, la función para sacar electricidad del coche. No aparece en los ajustes, pero el décimo carácter del bastidor es una V (año modelo 2027). En la Unión Europea no está habilitada y, cuando lo esté, apunta a necesitar una instalación cara.
Lo malo de las entregas y qué revisar
No todo es bueno y bonito. Esta semana se compartieron algunos defectos: una picada en una letra trasera en Valencia, un capó ligeramente desalineado en Vigo y el ruido de un cable en el techo, detrás del conductor, que ya se veía en coches del tercer trimestre.
También hubo quejas por el orden de entrega: pedidos de octubre que se adelantan por desistimientos mientras otros de septiembre esperan a diciembre.
Revisa la carrocería antes de firmar la entrega. Foto: UsuarioGeek.
Mis consejos para el día de la entrega:
- Si el Service Center te queda lejos, escribe a tu asesor y pídele que te deje el coche lo más cargado posible. A veces funciona y a veces no, y insistir demasiado tampoco ayuda.
- Lleva una pequeña lista para revisar todo antes de firmar: techo, capó, aletas, bajos, pintura y ajuste de las piezas.
Y en la guía de ajustes del Tesla para el primer día tienes lo que conviene configurar al subirte.
Plan Auto+ e IRPF
Los fondos se están agotando
El otro gran tema de la semana fueron las ayudas. Los números de solicitudes que habéis compartido lo dicen todo: unas 102.000 el lunes 26 de octubre y más de 108.500 el viernes 30. La línea 2, la de empresas y autónomos, ya estaba agotada y sus solicitudes nuevas pasaban directamente a lista de espera. Lo poco que queda es solo para particulares.
Solicitudes del Plan Auto+ (miles)
Más de 6.500 solicitudes nuevas en cuatro días. Fuente: datos compartidos por seguidores en el foro y en los comentarios, octubre de 2026.
Qué hace falta para solicitarlo
Según confirmaron por teléfono a un usuario, puedes presentar la solicitud con la matrícula, el permiso de circulación provisional y el informe de la DGT, y subsanar después. Aun así hay quien dice que la segunda vez entra como solicitud nueva y vuelves a la cola, así que si solo te falta un día para tenerlo todo, yo esperaría.
Lo que necesitas:
- Justificante del pago: si pagas al contado, la transferencia desde tu cuenta. Si financias con Tesla, además, el certificado de pagos de Tesla con la parte financiada.
- Certificado digital, para presentar la solicitud.
- Versión del coche: el Model 3 estándar de 572 km tiene que aparecer en la página del Ministerio de Industria, porque es el modelo que tendrás que seleccionar.
La deducción del IRPF
Si compras el coche este año, la deducción del IRPF se aplica. Para 2027 todavía no había nada confirmado.
Si tu coche llega en diciembre, asegúrate de que la factura, el pago y la compra quedan hechos este año para no tener problemas con la deducción.
Model Y: el gran olvidado del Tesla Tracker
Uno de vosotros me decía que el Model Y es el gran olvidado del canal, y con razón. La explicación: el Model Y para España viene de Berlín en camión, no en barco, así que no hay barco que seguir.
Para saber de dónde viene el tuyo, mira el VIN: si empieza por XP7, es de Berlín; si empieza por LRW, es de Shanghái.
VIN y entregas de la semana
Esta semana se asignaron VIN a Model Y con pedidos de finales de junio y principios de julio, y a algunos Model Y estándar blancos de finales de septiembre. Hubo una entrega de un Model Y estándar en Málaga después de cinco meses y medio de espera, y el domingo se vieron dos camiones cargados de Model Y cerca del puerto de Barcelona. Si vives por allí y esperas uno, puede que te lo entreguen pronto.
Los Premium AWD, los que peor lo llevan
Los Model Y Premium AWD siguen siendo los que peor lo llevan: hay pedidos de julio todavía sin VIN, con unos 160 días de espera. Pronto pasarán de seis meses, mientras en otros países se entregan a cuentagotas.
Si cambias de un Model Y estándar a un Premium, según el foro vuelves a la cola y puede retrasarse aún más. Pregunta antes a tu asesor.
Model Y estándar: neumáticos y batería
Tres detalles de los nuevos Model Y estándar:
- Sensores de presión de las ruedas: igual que el Model 3 estándar, no los llevan.
- Neumáticos: a varios compradores les están llegando con neumáticos Hankook, distintos de los que monta el Model 3 estándar.
- Batería: los Model Y estándar de Berlín llevan la misma batería CATL que el Model 3 estándar.
Si estás dudando entre los dos, tienes nuestra prueba del Tesla Model Y Standard y las fichas con precios y versiones del Tesla Model 3 y del Tesla Model Y.
Conclusión
La semana del Tesla Tracker 18 fue, por fin, de buenas noticias para muchos. El Glovis Leader va directo a Barcelona y llega hacia el 16 de noviembre, y muchas fechas de entrega volvieron de enero a finales de noviembre y principios de diciembre. Si tu coche viene en ese barco, pide a tu asesor la fecha límite de pago por escrito, paga con todos los justificantes a tu nombre y revisa bien el coche el día de la entrega.
No había stock de entrega inmediata, los pedidos nuevos se van a 2027 y, si ya tienes matrícula, no esperes con el Plan Auto+.
Para el próximo capítulo, déjame en los comentarios del vídeo cuándo pediste, qué versión, tu serie de VIN, dónde lo recoges y qué fecha te aparece. El capítulo anterior es el Tesla Tracker 17; lo que pasó la semana siguiente lo tienes en el Tesla Tracker 19, y todos los capítulos, en la sección Tesla Tracker.
Preguntas frecuentes
¿Qué VIN lleva el Glovis Leader?
Según el seguimiento del foro del Club Tesla España, los VIN del 029 al 045, unos 4.000 Model 3. No es una lista oficial de Tesla: se construye con lo que comparten compradores y asesores.
¿Cuándo llega el Glovis Leader a Barcelona?
La llegada prevista, según la naviera, es el 16 de noviembre de 2026. Los primeros coches se recogerían hacia el 20 de noviembre en Barcelona y entre el 25 y finales de noviembre en el resto de centros.
¿Cuándo tengo que pagar mi Tesla?
A la mayoría, los asesores les piden pagar antes del 10 de noviembre, unos 10 días antes de que el coche llegue, aunque a algunos les dicen que esperen a la segunda quincena. Pide la fecha límite por escrito y paga por transferencia con el número de reserva (RN) en el concepto.
¿Por qué no hay barco que seguir para el Model Y?
Porque el Model Y que se vende en España se fabrica en Berlín y llega en camión. Si tu VIN empieza por XP7, es de Berlín; si empieza por LRW, de Shanghái.
¿Puedo pedir el Plan Auto+ sin tener toda la documentación?
Según confirmaron por teléfono a un usuario, se puede presentar con la matrícula, el permiso de circulación provisional y el informe de la DGT, y subsanar después. Hay opiniones contradictorias sobre si se respeta el turno, así que, si te falta solo un día para tenerlo todo, mejor esperar y mandarlo completo.
