El Škoda Elroq es el SUV eléctrico compacto de la marca checa y uno de los modelos más interesantes de su segmento por la relación entre espacio, autonomía y precio. Mide 4,49 metros, tiene un maletero de 470 litros y se vende con dos baterías, de 61 y 82 kWh, y potencias de 190 a 340 CV, con hasta unos 575 km de autonomía WLTP. Repasamos sus precios en España, las versiones, la carga y la ficha técnica completa.
El Elroq se sitúa por debajo del Škoda Enyaq y por encima del pequeño Škoda Epiq. Usa la plataforma MEB del grupo Volkswagen, la misma del Volkswagen ID.4, pero en un formato más corto, pensado para quien quiere un SUV familiar que no ocupe demasiado en la ciudad. Fue además el primer Škoda con el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid, con un frontal cerrado y el nombre de la marca escrito en letras en lugar del logotipo.
Sus rivales directos son SUV eléctricos de tamaño parecido, como el Kia EV3, el Renault Scenic E-Tech o el Volkswagen ID. Cross.
Datos clave del Škoda Elroq
- Precio de tarifa: Škoda no publica la tarifa sin descuentos; según la tarifa que recoge km77 (mayo de 2026), de 37.830 € (Elroq 60 Urban) a 51.930 € (Elroq RS).
- Precio con la oferta de Škoda (noviembre de 2026): desde 26.550 € el Elroq Urban, financiando con Škoda Financial Services y con el Plan Auto+ (4.500 €) y la ayuda CAE (1.000 €) descontados. Precio al contado con el descuento de la marca y la ayuda CAE, sin el Plan Auto+: 34.119,19 €.
- Baterías: 61 kWh (58 kWh netos) y 82 kWh (77 kWh netos).
- Potencia: de 190 CV a 340 CV; tracción trasera o total.
- Autonomía WLTP: hasta 574 km, según Škoda, y hasta 724 km en ciudad.
- Carga rápida: del 10 al 80 % en 26 minutos (batería de 61 kWh), según Škoda.
- Maletero: 470 litros (1.580 litros con los asientos abatidos).
- Longitud: 4,49 metros.
Precio del Škoda Elroq en España
Škoda España anuncia el Elroq desde 26.550 euros, pero ese precio es el de la oferta de noviembre de 2026 para particulares que financien con Škoda Financial Services, e incluye el descuento de la marca, la ayuda del Programa Plan Auto+ (4.500 euros) y la ayuda CAE de 1.000 euros si se entrega un coche de combustión. La oferta incluye además, sin coste, un cargador de pared Wallbox Pulsar Plus y una garantía de 3 años sin límite de kilómetros más un año adicional de extensión.
En la letra pequeña, Škoda indica también el precio al contado de cada versión de la oferta, que incluye el descuento de la marca y la ayuda CAE, pero no el Plan Auto+: 34.119,19 euros el Elroq Urban, 35.370,36 euros el Selection, 37.975,86 euros el Sportline con la batería de 61 kWh y 47.625,85 euros el RS. Como referencia del precio sin ningún descuento, usamos la tarifa que recoge km77, de mayo de 2026, porque Škoda no la publica.
| Versión | Potencia y tracción | Batería (bruta) | Precio de tarifa | Precio al contado de la oferta |
|---|---|---|---|---|
| Elroq 60 Urban | 190 CV, trasera | 61 kWh | 37.830 € | 34.119,19 € |
| Elroq 60 Selection | 190 CV, trasera | 61 kWh | 39.730 € | 35.370,36 € |
| Elroq 60 Sportline | 190 CV, trasera | 61 kWh | 41.930 € | 37.975,86 € |
| Elroq 85 Selection | 286 CV, trasera | 82 kWh | 44.030 € | Sin dato oficial |
| Elroq 85 Sportline | 286 CV, trasera | 82 kWh | 46.630 € | Sin dato oficial |
| Elroq 85x Selection | 299 CV, total | 82 kWh | 46.630 € | Sin dato oficial |
| Elroq 85x Sportline | 299 CV, total | 82 kWh | 49.230 € | Sin dato oficial |
| Elroq RS | 340 CV, total | 82 kWh | 51.930 € | 47.625,85 € |
Con el Plan Auto+, que para un particular supone 4.500 euros adicionales si se cumplen sus condiciones, el precio final del Elroq Urban se queda por debajo de 30.000 euros pagando al contado, una cifra muy competitiva para un SUV de su tamaño y con esa autonomía.
Škoda Elroq: precio de tarifa por versión (euros)
Fuente: tarifa que recoge km77 (mayo de 2026), sin descuentos ni ayudas.
Versiones y acabados
La gama del Elroq combina tres motorizaciones con varios acabados. El número del nombre indica, de forma aproximada, la capacidad de la batería: el 60 lleva la de 61 kWh brutos (58 netos) y el 85, la de 82 kWh (77 netos). La «x» indica tracción total, con un segundo motor en el eje delantero.
Elroq 60
Es la versión de acceso, con 190 CV, tracción trasera y la batería de 61 kWh. Homologa de 442 a 452 km de autonomía WLTP según el acabado, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanza 160 km/h, según los datos que recoge km77. Se vende con los acabados Urban, Selection y Sportline. El Urban ya trae llantas de 19 pulgadas, faros y pilotos LED, barras en el techo y tapicería de tela, según Škoda.
Elroq 85 y 85x
Con la batería de 82 kWh, el Elroq 85 tiene 286 CV y tracción trasera, y el 85x, 299 CV y tracción total. Son las versiones con más autonomía, hasta 576 km WLTP según km77, y aceleran de 0 a 100 km/h en 6,6 y 6,2 segundos, respectivamente. Para quien hace muchos kilómetros por carretera son las más equilibradas, y el 85x es la opción para quien vive en una zona con nieve o caminos.
Elroq RS
Es la versión deportiva, con 340 CV, tracción total, una suspensión más baja y una estética propia. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, según km77, y mantiene una autonomía de 557 km WLTP, solo algo menor que la del 85.
El interior sigue la receta de Škoda: un salpicadero sencillo, con una pantalla central táctil de gran tamaño y un pequeño cuadro de instrumentos digital. Škoda destaca también el Head-up Display, los sistemas de asistencia y los modos de conducción.
El puesto de conducción del Elroq. Foto: Ssu, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Autonomía y consumo
Škoda anuncia para el Elroq hasta 574 km de autonomía en ciclo combinado WLTP y hasta 724 km en ciudad, donde el consumo baja y la frenada regenerativa recupera más energía. Los consumos homologados que publica la marca van de 15,2 kWh/100 km en el Elroq Urban a 16,1 kWh/100 km en el RS, unas cifras bajas para un SUV de este tamaño.
| Versión | Autonomía WLTP | Consumo WLTP |
|---|---|---|
| Elroq 60 (Urban, Selection, Sportline) | 442 a 452 km | 15,2 a 15,5 kWh/100 km |
| Elroq 85 (Selection, Sportline) | 567 a 576 km | 15,3 a 15,6 kWh/100 km |
| Elroq 85x (Selection, Sportline) | 567 a 576 km | 15,5 a 15,8 kWh/100 km |
| Elroq RS | 557 km | 16,1 kWh/100 km |
Škoda Elroq: autonomía WLTP máxima por versión (km)
Fuente: km77.
Carga
Todas las versiones cargan en corriente alterna a 11 kW, lo que permite llenar la batería en una noche en un cargador de pared: unas 6,5 horas la de 61 kWh y unas 8,5 horas la de 82 kWh, según km77. En corriente continua, la batería pequeña admite hasta 105 kW y la grande, hasta 165 kW. Škoda indica que el Elroq pasa del 10 al 80 % en 26 minutos con la batería de 61 kWh; con la de 82 kWh, km77 da 29 minutos.
Si vas a instalar un punto de carga en casa, te puede interesar nuestra guía de tipos de cargadores para el coche eléctrico. Recuerda que la oferta de noviembre de 2026 de Škoda incluye un cargador de pared financiando el coche.
Maletero y espacio
El maletero tiene 470 litros, que llegan a 1.580 litros con los asientos traseros abatidos, según Škoda. Además, hay un pequeño hueco delantero de 21 litros, según km77, útil para guardar el cable de carga.
El maletero del Elroq. Foto: Ssu, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Con 2,77 metros de distancia entre ejes y el suelo plano propio de los eléctricos, las plazas traseras tienen buen espacio para las piernas. Es un coche en el que caben cuatro adultos con comodidad, y cinco en trayectos no muy largos.
Cuánto cuesta cargar el Elroq
Con el consumo homologado que publica Škoda, de unos 15,3 kWh/100 km en las versiones más vendidas, es fácil hacer una estimación de lo que cuesta mover el Elroq. Cargando en casa con un precio de 0,15 euros por kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,30 euros. Con una tarifa con horario nocturno barato, de unos 0,10 euros por kWh, se queda en torno a 1,50 euros. En un cargador rápido público, donde el kWh suele costar bastante más, por ejemplo 0,50 euros, el coste sube a unos 7,70 euros cada 100 km.
Llenar la batería entera en casa, a 0,15 euros por kWh, costaría unos 8,70 euros en el Elroq 60 (58 kWh útiles) y unos 11,60 euros en las versiones de 82 kWh (77 kWh útiles). Son cálculos con el consumo oficial y precios de ejemplo: el consumo real depende de la velocidad, la temperatura y el uso de la climatización, y suele ser algo mayor en autopista y en invierno.
Škoda Elroq: coste estimado de recorrer 100 km (euros)
Precios de la electricidad de ejemplo. Fuente: cálculo de UsuarioGeek con el consumo WLTP de Škoda (15,3 kWh/100 km).
Para comparar con un coche de gasolina: un SUV compacto que gaste 6,5 litros a los 100 km, con la gasolina a 1,60 euros por litro, gasta unos 10,40 euros cada 100 km. Incluso cargando siempre en cargadores rápidos, el Elroq sale más barato por kilómetro, y cargando en casa el ahorro es de unos 8 euros cada 100 km, unos 1.200 euros al año para 15.000 km.
Diseño
El Elroq estrenó el lenguaje Modern Solid de Škoda, que ya se ve en el resto de la gama eléctrica. El frontal, llamado Tech-Deck, es una superficie negra cerrada con los faros LED en los extremos (Matrix LED en algunas versiones) y la palabra ŠKODA en el capó. En la trasera, el nombre de la marca también aparece escrito en el portón.
La trasera tiene un alerón sobre la luna y pilotos LED estrechos. Con 4,49 metros de largo y 1,88 de ancho, el Elroq es unos 17 centímetros más corto que el Enyaq, lo que se nota al aparcar en ciudad.
La trasera del Elroq. Foto: Alexander Migl, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Equipamiento por acabado
Škoda detalla en su web el equipamiento de cada acabado del Elroq. Estas son las principales diferencias entre ellos.
Urban
Es el acabado de acceso y solo se vende con la batería de 61 kWh. Trae llantas de 19 pulgadas, faros y pilotos traseros LED, barras de techo en negro, alerón trasero y tapicería de tela, además de la pantalla central y los asistentes básicos de seguridad.
Selection
Añade lunas traseras oscurecidas con cristal acústico, barras de techo en acabado brillante, tapicería de tela Loft, luces ambientales en el suelo, asientos delanteros confort, alarma con vigilancia del habitáculo, asistente de mantenimiento de carril con Emergency Assist y asistente en atascos, acceso y arranque sin llave Keyless Advanced y carga inalámbrica rápida para el móvil.
Sportline
Tiene una estética más deportiva, con llantas de 20 pulgadas, paragolpes específicos, barras de techo y embellecedores en negro e inscripción Sport. Por dentro lleva asientos delanteros deportivos con tapicería de cuero sintético y volante deportivo calefactado con levas, y en el chasis, amortiguación deportiva y dirección dinámica.
RS
Además de la mecánica de 340 CV, incluye llantas de 20 pulgadas más anchas detrás, una banda luminosa delantera, pilotos traseros con animaciones, faros Matrix LED, tapicería de cuero sintético RS, suspensión adaptativa, portón eléctrico con apertura con el pie y asiento del conductor eléctrico con memoria.
Paquetes Plus y Advanced
En los acabados Selection y Sportline, Škoda ofrece dos paquetes con descuento. El Plus añade los faros Matrix LED, los pilotos con animaciones, el portón con apertura con el pie y airbags laterales traseros. El Advanced, que se suma al Plus, incorpora soporte lumbar eléctrico con masaje para el conductor, cámaras de 360 grados, cortinillas en las ventanillas traseras, Head-up Display y un equipo de sonido de marca.
Garantía y Škoda e-Care
La oferta de noviembre de 2026 incluye 3 años de garantía sin límite de kilómetros y un año adicional de extensión, para coches con un máximo de 60.000 km. Además, Škoda ofrece el servicio e-Care para sus eléctricos: si se hace la inspección en un Servicio Oficial, se obtiene una cobertura de averías eléctricas y mecánicas de 2 años, renovable hasta los 8 años o 160.000 km, lo que ocurra antes.
¿Qué versión elegir?
Para un uso principalmente urbano y algún viaje, el Elroq 60 Urban es la compra más lógica: con más de 440 km de autonomía WLTP y el precio más bajo de la gama, cubre de sobra el día a día. Si quieres algo más de equipamiento, el Selection añade detalles de confort sin cambiar la mecánica.
Si haces viajes largos a menudo, compensa el Elroq 85: tiene unos 120 km más de autonomía, carga a más potencia y es bastante más rápido. El 85x solo merece la pena si necesitas la tracción total, y el RS es para quien busca prestaciones, porque su precio se acerca al de un Enyaq bien equipado.
Ficha técnica del Škoda Elroq
Los precios están en la tabla del apartado de precio, y las autonomías y consumos por versión, en la del apartado de autonomía.
Motor, batería y prestaciones
| Dato | Elroq 60 | Elroq 85 | Elroq 85x | Elroq RS |
|---|---|---|---|---|
| Potencia | 190 CV (140 kW) | 286 CV (210 kW) | 299 CV (220 kW) | 340 CV (250 kW) |
| Par | 350 Nm | 545 Nm | Sin dato oficial | Sin dato oficial |
| Tracción | Trasera | Trasera | Total | Total |
| Batería bruta / neta | 61 / 58 kWh | 82 / 77 kWh | 82 / 77 kWh | 82 / 77 kWh |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s | 6,6 s | 6,2 s | 5,4 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Carga en alterna | 11 kW (6,5 h) | 11 kW (8,5 h) | 11 kW (8,5 h) | 11 kW (8,5 h) |
| Carga rápida máxima | 105 kW | 165 kW | 165 kW | 165 kW |
| Del 10 al 80 % | 26 min | 29 min | 29 min | 29 min |
| Peso | 2.032 kg | 2.131 kg | 2.198 kg | 2.218 kg |
Medidas y maletero
| Dato | Škoda Elroq |
|---|---|
| Longitud | 4.488 mm |
| Anchura | 1.884 mm |
| Altura | 1.625 mm (RS: 1.608 mm) |
| Distancia entre ejes | 2.765 mm (RS: 2.769 mm) |
| Altura libre al suelo | 186 mm (RS: 170 mm) |
| Maletero | 470 litros (1.580 litros con los asientos abatidos) |
| Maletero delantero | 21 litros |
| Plazas | 5 |
Toda la gama eléctrica de Škoda en España: Škoda Epiq, Škoda Enyaq y Enyaq Coupé y Škoda Peaq.
Conclusión
El Škoda Elroq es uno de los SUV eléctricos compactos más completos del mercado: espacioso, con un buen maletero, autonomías de 440 a 575 km y consumos bajos. Su tarifa sin descuentos parte de unos 37.800 euros, pero con las ofertas de Škoda y las ayudas su precio real queda muy por debajo. El Elroq 60 Urban es la opción más sensata para la mayoría, y el 85 la mejor para quien viaja mucho.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Škoda Elroq?
Su tarifa sin descuentos va de 37.830 a 51.930 euros, según km77 (mayo de 2026). Con la oferta de Škoda de noviembre de 2026, financiando y con el Plan Auto+ y la ayuda CAE, parte de 26.550 euros.
¿Cuánta autonomía tiene el Elroq?
Hasta 574 km en ciclo combinado WLTP, según Škoda, y hasta 724 km en ciudad. La versión con la batería de 61 kWh homologa de 442 a 452 km.
¿Cuánto tarda en cargar?
Del 10 al 80 % en 26 minutos con la batería de 61 kWh, según Škoda, y en unos 29 minutos con la de 82 kWh, según km77. En un cargador de pared de 11 kW, la carga completa lleva de 6,5 a 8,5 horas.
¿Qué maletero tiene?
470 litros, ampliables a 1.580 litros abatiendo los asientos traseros, más un hueco delantero de 21 litros.
