Hay compradores que reservaron su Tesla en julio y agosto y ahora tienen fechas de entrega posteriores a las de quienes lo pidieron en septiembre, e incluso en octubre. En el Tesla Tracker 15, grabado el 12 de octubre de 2026, el enfado era evidente: algunos ya habían llamado a Tesla para pedir explicaciones, y la respuesta que recibían sorprendía.
El Tesla Tracker es la sección del canal en la que repasamos cada semana cómo van las entregas de Tesla en España, con los datos que compartís en los comentarios y lo que se cuenta en el foro del Club Tesla España. Esta semana había novedades, pero sobre todo mucha incertidumbre: ventanas de entrega que se iban a diciembre, pedidos sin VIN y un barco, el Glovis Titan, al que todos mirábamos.
En este artículo repasamos los casos que nos enviasteis, la diferencia entre la fecha estimada de la aplicación y el orden real de entrega, lo que responde Tesla, por qué un pedido posterior puede llegar antes, el viaje del Glovis Titan y el inventario de entrega inmediata. Al final te cuento qué pasó después, porque una semana más tarde muchas dudas se resolvieron.
Un aviso: las fechas de la aplicación son estimaciones y pueden cambiar, y lo que relacionamos con cada barco son datos de compradores, no información oficial de Tesla.
Datos clave de la semana
- Pedidos de finales de julio a mediados de agosto: la mayoría, con ventana del 2 al 31 de diciembre.
- Pedidos de septiembre y octubre: algunos con ventanas anteriores, como un Model 3 de Málaga pedido el 30 de septiembre, del 26 de noviembre al 26 de diciembre.
- Respuesta de Tesla: según los compradores que llamaron, no debería pasar que pedidos recientes se entreguen antes que los anteriores.
- Glovis Titan: frente a la costa occidental de África, con llegada a Las Palmas el 14 de octubre para repostar y posible escala en Barcelona hacia el 18-20 de octubre.
- VIN: muchos pedidos de julio, agosto y septiembre seguían sin coche asignado.
- Inventario (12 de octubre de 2026): ningún Model Y y un solo Model 3 Performance de 58.963 euros con 50 km, matriculado en abril.
Pedidos de julio que van por detrás de los de septiembre
El tema que más comentabais eran las fechas de entrega. Hay personas que hicieron su pedido en julio y agosto y que esperaban el coche en octubre o noviembre. Tesla les fue retrasando las fechas y ahora algunas aparecen directamente en diciembre.
Y aquí viene lo que genera tanto enfado: compradores que reservaron en septiembre, o incluso en octubre, tienen ventanas estimadas anteriores a las de quienes reservaron en julio y agosto. Es decir, alguien que lleva esperando desde julio ve cómo otra persona que pidió dos meses después tiene una fecha aparentemente mejor.
Es normal que moleste. Hablamos de una compra importante y de personas que llevan meses organizándose: vender el coche anterior, cuadrar la financiación, contar con las ayudas o con la deducción del IRPF. Que la fecha cambie una y otra vez, y que encima otros parezcan ir por delante, desespera a cualquiera.
Las ventanas que se repiten
Estos son algunos de los casos que nos enviasteis:
| Modelo | Fecha del pedido | Ciudad | Ventana de entrega |
|---|---|---|---|
| Model 3 Standard gris | 31 de julio | Sin dato | Del 2 al 31 de diciembre |
| Model 3 | 4 de agosto | Madrid | Diciembre |
| Model 3 blanco | 8 de agosto | Valencia | Del 15 al 31 de diciembre |
| Model 3 | 8 de agosto | Asturias | Del 2 al 31 de diciembre |
| Model Y | 27 de agosto | Madrid | Del 29 al 31 de octubre |
| Model 3 | 30 de septiembre | Málaga | Del 26 de noviembre al 26 de diciembre |
La ventana del 2 al 31 de diciembre es la que aparece a la mayoría de quienes pidieron entre finales de julio y mediados de agosto. Y quienes tienen del 26 de noviembre al 26 de diciembre son, en mi opinión, los que más probabilidades tienen de que su entrega se vaya a final de año.
Días desde el pedido hasta el inicio de la ventana de entrega
Fuente: Casos compartidos por compradores de Model 3 en los comentarios del canal, octubre de 2026.
Model 3 de China y Model Y de Berlín
Un apunte importante: no se puede comparar directamente un Model 3 con un Model Y. El Model Y que llega a España se fabrica en Alemania y viene en camión, y el Model 3 se fabrica en China y viene en barco. No comparten producción ni logística, así que es normal que un Model Y pedido a finales de agosto tenga fecha en octubre y un Model 3 de julio la tenga en diciembre.
Pero incluso dentro del Model 3 hay suficientes cambios y retrasos como para entender vuestra frustración. Las tres versiones (Standard, Gran Autonomía y Performance) salen de la misma fábrica de Shanghái, pero no siempre en los mismos lotes ni en los mismos barcos.
Si quieres ver en qué se diferencian, tienes la ficha técnica del Tesla Model 3 con los precios y los datos de cada versión.
Tres Model 3 Highland: las versiones no siempre viajan en el mismo barco. Foto: UsuarioGeek.
Fecha estimada frente a orden real de entrega
Varios compradores llamaron a Tesla para preguntar qué estaba pasando. Según sus testimonios, Tesla les respondió que no debería producirse una situación en la que los pedidos más recientes se entreguen antes que los anteriores.
Aquí hay que distinguir dos cosas: una es la fecha estimada que aparece en la aplicación y otra es la fecha real de entrega. Que a una persona le aparezca una fecha anterior no significa que vaya a recibir su coche antes que otra que lo encargó antes y tiene una fecha posterior. Eso sí, tampoco podemos garantizar un orden cronológico, porque no sabemos cómo procesa Tesla los pedidos según le van entrando.
Lo que responde Tesla
Tesla explica en su propia documentación que las fechas estimadas pueden cambiar según la producción, la disponibilidad y la logística, y que el VIN aparecerá en tu cuenta cuando se haya asignado. Es lo mismo que contaban algunos asesores: «el VIN aparecerá más adelante».
| Lo que ves | Qué significa | Qué no significa |
|---|---|---|
| Ventana estimada | Una previsión que puede cambiar | Un coche reservado para ti |
| VIN asignado | Hay un coche concreto para tu pedido | Que ya esté en España |
| Factura final | Puedes pagar y preparar la matrícula | Que tengas cita de entrega |
| Cita de entrega | Ya puedes ir a recogerlo | Que no haya retrasos de última hora |
Por eso, lo que había que vigilar no eran solo las fechas de la aplicación, sino cuándo empezaban a asignarse los bastidores y cuándo se confirmaban las citas. Ahí se vería si los pedidos antiguos recibían de verdad la prioridad que algunos asesores prometían.
Cómo saber si tu pedido avanza
Hay señales que indican que tu pedido se mueve, aunque la fecha de la aplicación no cambie:
- Aparece el VIN en los detalles del pedido de la aplicación o de tu cuenta en la web de Tesla. Es la señal más clara de que hay un coche concreto para ti.
- Te piden completar tareas: el método de pago, la financiación, los datos para la matrícula o la firma del mandato para la gestoría.
- Llega la factura final, con el número de bastidor y el precio definitivo. Revisa que mantenga los descuentos acordados.
- Te contacta tu asesor para proponerte una fecha o un centro de entrega.
Si no ves ninguna de estas señales, tu coche aún no está asignado, por mucho que la ventana diga noviembre.
Pedidos que siguen sin VIN
Es otro de los problemas que más se repetían en vuestros comentarios: muchos seguíais sin VIN, con pedidos de julio, agosto y septiembre que todavía no tenían un coche asignado. Y es importante, porque una ventana estimada no equivale a tener un coche concreto reservado.
El día de la grabación, 12 de octubre, esperábamos que Tesla empezara a enviar VIN esa misma tarde o a lo largo de la semana. Era la pieza que faltaba para relacionar los pedidos con los barcos.
Mientras tanto, los Model Y seguían su propio ritmo desde Berlín: desde que te llega el VIN hasta la entrega suelen pasar unas dos o tres semanas, porque los coches vienen en camión. Tienes los datos de cada versión en la ficha técnica del Tesla Model Y.
Model 3 de China y Model Y de Berlín: distinta fábrica y distinta logística. Foto: UsuarioGeek.
Por qué un pedido posterior puede llegar antes
Tengo varias explicaciones posibles, ninguna confirmada por Tesla:
- La configuración del coche. No todos los colores, versiones o motorizaciones tienen la misma disponibilidad. Si el tuyo es un color o una versión que se fabrica menos, puede tardar más.
- La planificación de la producción. Un coche pedido después puede coincidir con una configuración que ya estaba programada para fabricarse, o incluso fabricada, y asignarse enseguida.
- La logística. Los Model 3 tienen que llegar desde China en barco y después repartirse por los centros de entrega; los Model Y de Berlín siguen otra cadena distinta.
Ninguna de estas explicaciones demuestra por sí sola que, porque alguien tenga una fecha posterior, le vayan a entregar antes. Lo que sí está claro es que Tesla debería dar una información más comprensible. Cuando alguien lleva tres meses esperando y ve que su fecha cambia constantemente, es lógico que pierda la confianza en la fecha estimada.
El Glovis Titan
Si sigues la serie, sabrás que el barco del que hablamos es el Glovis Titan, uno de los que más interés despertaba. En su última posición lo veíamos navegando por el Atlántico, frente a la costa occidental de África, a solo dos días de Canarias.
Tenía un detalle que lo diferenciaba de otros barcos: mientras algunos iban a puertos del norte de Europa, como Zeebrugge, este tenía declarado como destino Las Palmas de Gran Canaria, con llegada el 14 de octubre. Allí, probablemente, no dejaría ningún coche: sería solo para repostar.
Viaje del Glovis Titan: días desde la salida de Shanghái (11 de septiembre)
Fuente: Seguimiento del barco compartido en el foro Club Tesla España; la llegada a Barcelona era una estimación.
Posible escala en Barcelona hacia el 18-20 de octubre
En las comunidades de seguimiento de Tesla se hablaba de que el Glovis Titan seguiría después hacia Barcelona, con llegada hacia el 18-20 de octubre. Pero atención: esa escala era solo una estimación; ni el barco ni el puerto la habían confirmado.
Y otro punto importante: que un barco llegue a España no significa que toda su carga sea para compradores españoles. Si finalmente traía Model 3 para nuestro mercado y paraba en Barcelona, podía ser clave para las entregas de finales de octubre y noviembre. Para relacionarlo con pedidos concretos hacían falta las asignaciones de VIN.
El inventario de Model 3 y Model Y
Como cada semana, miramos el inventario de entrega inmediata de Tesla España el 12 de octubre de 2026. De Model Y no había ninguno. De Model 3, un único Performance de 58.963 euros con 50 km, el mismo de la semana anterior, que, si no me equivoco, estaba matriculado en abril.
Ojo si te interesa ese coche: al estar matriculado en abril, no vas a poder beneficiarte de la deducción del IRPF ni del Plan Auto+, que piden un coche nuevo. Revisa también si puedes aprovechar los CAE, porque no lo tengo claro.
Normalmente, cuando un barco llega a puerto aparecen más coches en el inventario. Si tienes una fecha muy lejana, conviene vigilarlo esos días: a veces es la forma más rápida de tener tu Tesla.
Un Model 3 en el Supercargador. Foto: UsuarioGeek.
Lo que podemos confirmar hoy
¿Es cierto que alguien que pidió su Tesla en octubre puede recibirlo antes que quien lo pidió en julio? Con los datos de ese día, podíamos confirmar que había ventanas estimadas que se solapaban e incluso favorecían a pedidos más recientes. Pero no podíamos confirmar que las entregas fueran a producirse en ese orden.
Así que, si eres de los que tiene una fecha posterior habiendo pedido antes, no te pongas nervioso. Según lo que me contasteis, algunos asesores de Tesla aseguraban que los pedidos anteriores se atenderían primero, y eso se iba a poder comprobar en poco tiempo.
Qué puede pasar en las próximas semanas
Había dos posibilidades abiertas:
- Que empezaran a recibir su coche compradores de septiembre u octubre mientras otros de julio seguían esperando. Eso sería un problema bastante más serio que unas fechas que cambian en la aplicación.
- Que empezaran a llegar VIN y entregas para los pedidos más antiguos. En ese caso, las estimaciones habrían generado una alarma que finalmente no se materializaba.
Qué pasó después
Una semana después, en el Tesla Tracker 16, se confirmó que el Glovis Titan sí llegó a Barcelona, el domingo 18 de octubre, y hubo una lluvia de VIN, sobre todo para Model 3 Standard pedidos en agosto y principios de septiembre. Pero no se resolvió todo: los pedidos de agosto en negro y gris seguían esperando, y el enfado por el orden de las asignaciones continuó.
Mis consejos si tu entrega se ha ido a diciembre
Si estás en esta situación, esto es lo que haría yo:
- No te fíes solo de la fecha de la aplicación. Lo que de verdad cuenta es cuándo te asignan el VIN y te llega la factura.
- Pregunta a tu asesor por escrito si tu pedido tiene prioridad sobre otros posteriores con la misma configuración.
- Vigila el inventario de entrega inmediata cuando llegue un barco a puerto, por si aparece un coche que encaje contigo.
- Ten la documentación preparada (financiación, mandato para la matrícula y papeles de las ayudas) para no retrasar nada cuando llegue el momento.
- Recuerda las fechas fiscales: la deducción de hasta 3.000 euros del IRPF depende de que la compra se haga antes del 31 de diciembre.
Y cuando llegue el día, revisa bien el coche con nuestra guía de qué revisar al recoger tu Tesla.
Conclusión
El Tesla Tracker 15 fue el del enfado por el orden de las entregas: pedidos de julio y agosto con ventana en diciembre mientras otros de septiembre y octubre aparecían por delante. Con los datos de entonces, lo único seguro era que las ventanas de la aplicación son estimaciones y que la pieza clave eran las asignaciones de VIN.
El Glovis Titan, frente a la costa de África y con una posible escala en Barcelona hacia el 18-20 de octubre, era el barco que podía aclararlo todo. Y lo hizo, al menos en parte, como contamos una semana después. Tienes todos los capítulos en la sección Tesla Tracker de la web y el seguimiento de los barcos en tiempo real.
Preguntas frecuentes
¿Puede Tesla entregar antes un pedido posterior al mío?
Las ventanas de la aplicación pueden solaparse e incluso favorecer a pedidos más recientes, pero según lo que Tesla respondió a varios compradores, no debería entregar antes un pedido posterior con la misma configuración. Lo que cuenta es la asignación del VIN.
¿Por qué mi Model 3 tarda más que el Model Y de otro comprador?
Porque el Model 3 se fabrica en China y llega en barco, y el Model Y que se vende en España se fabrica en Berlín y llega en camión. No comparten producción ni logística, así que no se pueden comparar sus plazos.
¿Llegó el Glovis Titan a Barcelona?
Sí. En el Tesla Tracker 15 solo era una estimación, pero el barco llegó a Barcelona el domingo 18 de octubre de 2026, después de repostar en Las Palmas el 14.
¿Me conviene un Model 3 del inventario matriculado hace meses?
Depende de las ayudas. Si el coche ya está matriculado, como el Performance de abril que había en octubre, no podrás aplicarte la deducción del IRPF ni pedir el Plan Auto+, que exigen un coche nuevo.
