Recoger un Tesla nuevo es emocionante, pero conviene dedicar unos minutos a revisar cómo viene configurado antes de empezar a usarlo a diario. Algunos ajustes llegan de fábrica de una forma que no siempre es la más práctica, otros ayudan a proteger el coche y alguno puede evitarte un susto o una visita al taller.
He reunido los siete ajustes que reviso siempre y que recomiendo comprobar nada más recoger el coche, más uno extra que mucha gente descubre cuando ya es tarde. Da igual que acabes de recibir tu Tesla o que lleves tiempo con él: Tesla añade funciones con las actualizaciones y no siempre avisa de todo, así que puede que alguno no lo tengas configurado como pensabas.
Todos se cambian desde la pantalla central y, una vez hechos, no tienes que volver a tocarlos. En unos diez minutos lo tienes listo.
Los 7 ajustes, de un vistazo
- 1. Bloqueo al alejarse y avisos: que el coche se cierre solo y te avise si dejas algo abierto.
- 2. PIN para conducir: un código que hace falta para poder mover el coche.
- 3. Modo Centinela: vigilancia con las cámaras, con exclusiones para no gastar batería de más.
- 4. Perfil del conductor y Acceso fácil: asiento, volante y espejos a tu medida de forma automática.
- 5. Altura del maletero: para que el portón no golpee el techo de tu garaje.
- 6. Límite y programación de carga: cuidar la batería y cargar en las horas más baratas.
- 7. Asistencias de seguridad: revisar avisos de colisión, salida de carril y frenada de emergencia.
- Extra. Llaves del vehículo: comprobar qué teléfonos y tarjetas tienen acceso.
1. Bloqueo al alejarse y avisos de puertas abiertas
El primer ajuste está en Controles > Seguros. Ahí comprueba que está activado el cierre de puertas al alejarte. Con esta opción, cuando te separas del coche con el teléfono-llave, el Tesla se bloquea solo. Es de esas funciones que dan mucha tranquilidad: aparcas, te vas y no tienes que pensar si lo has cerrado.
En el mismo apartado puedes elegir que se suban también las ventanillas al bloquear. Si por un despiste te has dejado una ventanilla bajada, se cerrará sola cuando el coche se bloquee.
Notificaciones que conviene activar
Dentro de esa misma sección hay otro ajuste que yo también revisaría: las notificaciones. Puedes pedir al coche que te avise en el móvil si una puerta o una ventanilla se ha quedado abierta, y también si te has dejado el teléfono dentro. Si la que se queda abierta es una puerta, el coche no puede cerrarla, pero te llegará el aviso y podrás volver a cerrarla.
2. PIN para conducir
Este es, probablemente, el ajuste de seguridad más interesante que tiene un Tesla. Está en Controles > Seguridad, bajando hasta la opción PIN para conducir. Al activarlo, eliges un código de cuatro cifras que habrá que introducir en la pantalla antes de poder conducir.
¿Para qué sirve? Imagina que alguien consigue acceso a tu coche o se hace con tu teléfono. Aunque pueda abrirlo, para moverlo necesitará también ese PIN. Es una capa más de protección.
Y no tienes que preocuparte por las huellas en la pantalla: el teclado del PIN no aparece siempre en el mismo sitio, sino que cambia de posición cada vez, así que nadie puede adivinar el código por las marcas de los dedos.
La opción «PIN para conducir», en el menú de Seguridad. Foto: UsuarioGeek.
Elige bien el código
Un consejo importante: no uses 0000, 1234 ni tu fecha de nacimiento. Elige un número que no tenga relación con tus datos personales. Si alguien te conoce y prueba con lo obvio, el PIN no servirá de nada.
Yo no lo llevo siempre activado, pero si aparcas a menudo en sitios donde no estás tranquilo, merece la pena.
3. Modo Centinela bien configurado
El Modo Centinela está en Controles > Seguridad. Usa las cámaras del Tesla para vigilar lo que pasa alrededor del coche mientras está aparcado y grabar si detecta algo. A mí es una de las funciones que más tranquilidad me dan cuando dejo el coche fuera de casa.
El problema: el consumo de batería
El Centinela no es perfecto. Mantener las cámaras y el ordenador del coche despiertos gasta batería. En mi Tesla Model 3 de autonomía estándar, con batería LFP, el consumo puede rondar entre el 8 y el 10 % al día, según las condiciones. Por eso conviene pensar bien cuándo lo quieres activo y cuándo no.
Excluir casa, trabajo y favoritos
Para eso están las exclusiones. En el mismo menú puedes decirle que no se active en casa, en el trabajo o en tus ubicaciones favoritas. Yo guardo como favoritos los sitios donde aparco a menudo y sé que el coche está seguro. Así, cuando vuelvo a esos lugares, el Centinela no se activa y no tengo que acordarme de quitarlo y ponerlo cada vez.
4. Perfil del conductor y Acceso fácil
Este ajuste parece solo de comodidad, pero cambia mucho el día a día si el coche lo usan dos personas. Desde el icono del perfil, arriba en la pantalla, entras en la configuración de perfiles. Ahí cada conductor guarda su posición de asiento, volante y retrovisores.
Lo mejor es vincular cada perfil a su teléfono-llave. Cuando el coche detecta tu teléfono, al pisar el freno pone el asiento, el volante y los espejos tal como los dejaste. Si entra la otra persona con su móvil, se adapta a la suya.
Además puedes activar el Acceso fácil, que retira el asiento y el volante para entrar y salir con más comodidad, y pedir que el perfil solo se pueda usar si su teléfono-llave está cerca.
Cada conductor tiene su perfil, con Entrada fácil (datos personales tapados). Foto: UsuarioGeek.
Se configura una vez y te olvidas. No tendréis que estar moviendo asientos y espejos cada vez que cambie el conductor.
5. Altura de apertura del maletero
Este ajuste puede ahorrarte un golpe y una visita al taller, sobre todo si tu garaje tiene el techo bajo. Según el modelo, el portón del Tesla sube bastante alto, y si no te das cuenta puede tocar con el techo. Si llevas alerón, el golpe se lo lleva el alerón; si no, lo recibe la chapa del portón, y puede quedar una marca o una pequeña abolladura.
Hay dos formas de limitar la altura. La primera: abre el portón, páralo con la mano a la altura que quieras y mantén pulsado el botón del maletero hasta que suenen unos pitidos.
La segunda, desde la pantalla: mientras se abre, pulsa pausa y aparecerá el aviso «Detectada nueva altura del maletero», con dos opciones: guardarla solo en esa ubicación o guardarla como predeterminada para siempre.
El aviso para guardar la nueva altura del maletero. Foto: UsuarioGeek.
Hazlo nada más recoger el coche. Parece una tontería, pero hay quien lo descubre cuando el portón ya tiene el golpe.
6. Límite de carga y programación
Es el ajuste sobre el que más preguntas recibo. Lo primero que debes saber es qué tipo de batería lleva tu Tesla, porque no todos usan la misma química ni tienen las mismas recomendaciones.
LFP o NMC: no copies lo que hacen otros
Las baterías LFP, como la de mi Model 3, admiten cargar al 100 % con más frecuencia. Aun así, yo solo lo hago antes de un viaje o cuando quiero que la batería se equilibre. En el día a día tengo el límite en el 60 %, porque con eso me sobra para mi uso. Las baterías NMC tienen otras recomendaciones de uso diario, así que revisa la de tu coche.
Mi consejo es que pongas el límite según tu uso, no según lo que hacen los demás. Cada persona tiene unos hábitos y una batería distinta.
Programar la carga en las horas más baratas
Si tu tarifa de luz tiene precios distintos según la hora, entra en Carga > Programación de la carga. Ahí puedes decir a qué hora empieza a cargar, y también programar el preacondicionamiento de la batería y del habitáculo según tus salidas.
Yo aprovecho el periodo valle de mi tarifa, así que el coche empieza a cargar a medianoche. Llego a casa, conecto el cable y me olvido: el coche espera a la hora más barata y carga solo.
Si quieres saber cuánto cuesta realmente cargar en casa, en esta prueba de 87 km con mi Tesla hice las cuentas paso a paso.
Programar la carga en las horas más baratas. Foto: UsuarioGeek.
7. Asistencias de seguridad
Este último lo recomiendo revisar antes de la primera vez que conduzcas. Está en Conducción automatizada. Ahí encontrarás, entre otras opciones:
- Advertencia de colisión frontal: tardía, media o temprana.
- Prevención de salida de carril, y qué hace al cruzar una línea discontinua: solo avisar o corregir la dirección.
- Freno de emergencia automático.
- Aceleración evita-obstáculos.
- Sonido de alerta de semáforo en verde.
No te voy a decir que actives todas: yo mismo tengo alguna desactivada. Ajústalas a tu gusto, pero siempre dando prioridad a la seguridad. Las más importantes son la advertencia de colisión frontal y la frenada de emergencia.
Y recuerda algo básico: son asistencias. El responsable de la conducción sigue siendo siempre el conductor.
Las asistencias de seguridad, en Conducción automatizada. Foto: UsuarioGeek.
Extra: revisa las llaves del vehículo
El ajuste extra es comprobar las llaves. En el menú de Seguros puedes ver qué teléfonos, tarjetas y aplicaciones tienen acceso a tu coche. Si alguna ya no debería estar ahí, elimínala.
Además, en los viajes largos llevo siempre una tarjeta-llave en la cartera. El teléfono se puede perder, estropear o quedarse sin batería, y en ese momento la tarjeta te puede sacar de un buen apuro.
Conclusión
Si acabas de recoger tu Tesla o estás esperando la entrega, estos son los ajustes que yo revisaría primero: el bloqueo al alejarse y los avisos, el PIN para conducir, el Modo Centinela con sus exclusiones, el perfil del conductor con Acceso fácil, la altura del maletero, el límite y la programación de carga y las asistencias de seguridad. Y, como extra, las llaves que tienen acceso al coche.
Son ajustes que se hacen en unos diez minutos y que luego te acompañan siempre. Ninguno es complicado, pero juntos hacen que el coche sea más seguro, más cómodo y más barato de usar.
Si quieres conocer a fondo todos los menús, tienes la guía de la pantalla del Tesla explicada en el canal, y en la web la ficha técnica del Tesla Model 3 y la del Tesla Model Y.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta batería gasta el Modo Centinela de un Tesla?
Depende del modelo, la batería y las condiciones. En mi Tesla Model 3 de autonomía estándar, con batería LFP, puede rondar entre el 8 y el 10 % al día. Por eso conviene excluir casa, trabajo y lugares favoritos.
¿Dónde se activa el PIN para conducir en un Tesla?
En Controles > Seguridad, en la opción «PIN para conducir». Eliges un código de cuatro cifras que habrá que introducir antes de mover el coche.
¿Cómo limito la altura del maletero de mi Tesla?
Abre el portón, páralo a la altura que quieras y mantén pulsado el botón del maletero hasta oír unos pitidos. También puedes pausarlo desde la pantalla y elegir «Guardar en esta ubicación» o «Guardar como predeterminada».
¿A qué porcentaje debo cargar mi Tesla en el día a día?
Depende de la química de la batería y de tu uso. Las LFP admiten llegar al 100 % con más frecuencia; yo uso un límite del 60 % porque me basta. Revisa qué batería tiene tu coche y ajusta el límite a lo que necesitas.
